Асфальтабетонны завод Almix: апошнія інавацыі?

Калі вы чуеце апошнія інавацыі на асфальтабетонных заводах, адразу ж думаеце пра аўтаматызацыю, кіраванне штучным інтэлектам або яркія сэнсарныя экраны. Гэта звычайная пастка. Сапраўдная сур'ёзная інавацыя заключаецца не толькі ў даданні дадатковых экранаў; гаворка ідзе аб вырашэнні пастаянных галаўных боляў на зямлі, з якімі штодня сутыкаюцца экіпажы - пыл, які не спыняецца, сукупная вільгаць, якая наносіць хаос кансістэнцыі сумесі, і страта часу на тэхнічнае абслугоўванне. Будучы побач з рознымі ўстаноўкамі, ад старых барабанных заводаў да сучасных вежаў, эвалюцыя ў такіх кампаніях, як Almix, менш звязана з рэвалюцыяй, а больш з серыяй разумных, часам тонкіх, удасканаленняў, якія сапраўды прытрымліваюцца. Давайце пазбавімся маркетынгавага глянцу.

Асноўны зрух: ад выхаду да дакладнасці і часу бесперабойнай працы

Стары эталон быў просты: тон у гадзіну. Сёння, калі кошт матэрыялаў імкліва расце, а спецыфікацыі ўзмацняюцца, гульня - гэта дакладнасць і час бесперабойнай працы. Апошнія заводы Almix, якія я бачыў, у прыватнасці, іх высакакласныя мадэлі бесперапыннага змешвання і мабільныя мадэлі перыядычнага дзеяння, адлюстроўваюць гэта. Яны ўбудавалі шматкропкавыя датчыкі вільготнасці ў рэжыме рэальнага часу ў сістэму халоднай падачы. Гэта не проста гаджэт; гэта фундаментальныя змены. Раней вы ўручную правяралі, здагадваліся і часта празмерна кампенсавалі палівам для гарэлкі, марнуючы энергію і рызыкуючы атрымаць далікатную сумесь. Цяпер сістэма аўтаматычна рэгулюе цыкл сушкі яшчэ да таго, як матэрыял трапляе ў барабан. Гэта прэвентыўны ўдар супраць зменлівасці.

Гэта звязана з іх увагай да зоны сушкі і змешвання. Яны адышлі ад традыцыйнай канструкцыі палёту ў барабане. Новае размяшчэнне стварае больш турбулентную заслону запаўняльніка, падвяргаючы большую плошчу паверхні полымю гарэлкі. Вынік? Вы можаце працаваць пры крыху больш нізкай тэмпературы - магчыма, на 10-15°C ніжэй - і пры гэтым дасягнуць ідэальнага пакрыцця і выдалення вільгаці. Гэта прамая эканомія паліва, і гэта памяншае сіні дым і выкіды на месцы, што не дазваляе экалагічных інспектараў ад вас. Гэта практычная перамога.

Але вось падвох з вопыту: гэтыя сістэмы патрабуюць больш чыстага паліва і пастаяннага абслугоўвання фарсунак гарэлкі. Я памятаю праект, дзе мы праігнаравалі змены паліўнага фільтра, мяркуючы, што камп'ютар завода будзе кампенсаваць. Гэта не адбылося. Нераўнамернае полымя прывяло да ўзнікнення гарачых кропак і заўчаснага зносу ўнутранай ашалёўкі барабана. Новаўвядзенне бліскучае, але прадугледжвае ўзровень дысцыплінаванай працы. Гэта не замяняе вуха і вока механіка.

Упраўленне пылам: бясконцая бітва, цяпер можна крыху выйграць

Калі ёсць адна вобласць, дзе Асфальтабетонны завод «Алмікс». канструкцыі зрабілі адчувальную розніцу, гэта пыл. Традыцыйны мяшок па-ранейшаму існуе, але інавацыя ў пастаноўцы і папярэднім падзеле. Іх новыя заводы выкарыстоўваюць двухступеньчатую цыклонную сістэму перад рукавным фільтрам. Першасны цыклон захоплівае буйныя абразіўныя часціцы на самым пачатку. Гэта дае дзве рэчы: зніжае нагрузку на больш дарагія фільтравальныя пакеты, рэзка падаўжаючы іх тэрмін службы, і зніжае частату нервовых цыклаў імпульсна-струйнай ачысткі, якія губляюць прадукцыйнасць.

У мінулым годзе мы апрабавалі гэта на шашы. Перапад ціску ў мяшкоўным агрэгаце заставаўся стабільным амаль удвая даўжэй, чым стары блок, які быў у рэжыме чакання. Сапраўдным выпрабаваннем стала праца каля жылога квартала. Бачны шлейф быў нязначным. Аднак ахілесавай пятой сістэмы з'яўляецца апрацоўка выключна дробных глеістых агрэгатаў. Цыклоны менш эфектыўныя, нагружаючы больш мяшкоў. Вам трэба ўлічваць агрэгаваныя крыніцы - інавацыі не могуць выправіць дрэнны матэрыял.

Гэта звязана з яшчэ адным тонкім момантам: інтэграцыяй усіх кропак збору пылу. Гэта не толькі барабанны разрад. Кампанія Almix правяла канал загрузкі гарачага элеватара, выпускны затвор змяшальніка і нават вентыляцыйны адтуліну напаўняльнага бункера ў асноўную сістэму. Гэта герметычная схема. У мінулым гэта часта былі лакальныя вентыляцыйныя адтуліны або дробныя мяшковыя шчыліны, якімі занядбалі. Цяпер гэта адна сістэма для маніторынгу. Гэта чысцей, але гэта таксама азначае, што адна кропка адмовы можа перакрыць матэрыяльны паток усяго завода. Кампрамісам чысціні з'яўляецца складанасць.

Сістэма кіравання: разумнейшая, але не аўтаномная

Усе кажуць пра цалкам аўтаматызаваны завод. Рэальнасць больш нюансіраваная. Найноўшае праграмнае забеспячэнне для кіравання Almix прапануе фантастычную рэгістрацыю даных і кіраванне рэцэптамі. Вы можаце адсочваць градацыю запаўняльніка кожнай партыі, тэмпературу асфальту і час змешвання. На экране паказаны тэндэнцыі. Але новаўвядзенне, якое я цаню, - гэта дыягнастычны ўзровень. Гэта не проста няспраўнасць рухавіка. Ён прасочвае няспраўнасць праз логіку - гэта была перагрузка з-за закліноўвання фідэра, цеплавога адключэння або няспраўнасці датчыка? Гэта эканоміць гадзіны пошуку непаладак.

Тым не менш, я скептычна стаўлюся да поўнай аўтаноміі для змешвання. Асфальтабетонная сумесь - прадукт тактыльны, візуальны. Праграмнае забеспячэнне можа паведаміць, што ўсе параметры зялёныя, але дасведчаны аператар паглядзіць на сумесь у грузавіку і ўбачыць, што яна трохі сухая або пакрыццё знікла. Найлепшыя сістэмы, накшталт таго, што я бачыў у наладах вышэйшага ўзроўню Almix, - гэта інструменты падтрымкі прыняцця рашэнняў. Яны адзначаюць анамаліі, прапануюць карэкціроўкі, але пакідаюць апошняе рашэнне чалавеку на зямлі. Гэта правільны баланс.

Памятаю пастаўшчыка, Taian Yueshou Mixing Equipment Co., Ltd. (вы можаце знайсці іх партфоліо на https://www.taysmix.com), які быў у гульні цяжкіх машын з 1990-х гадоў. Дзякуючы значнай вытворчасці, якая ахоплівае больш за 110 000 квадратных метраў, яны разумеюць маштабы вытворчасці, неабходныя для стабільнай якасці на гэтых прадпрыемствах. Нягледзячы на ​​​​тое, што гэта не Almix як такая, знаёмства з такімі вытворцамі дае вам кантэкст - сапраўдныя інавацыі часта зыходзяць з гэтай глыбокай практычнай вытворчай базы, дзе яны бачылі ўсе віды збояў у гэтай галіне і распрацаваны, каб прадухіліць іх.

Мабільнасць і ўстаноўка: схаванае павышэнне эфектыўнасці

Для мабільных і паўмабільных заводаў апошняе новаўвядзенне не ў тым, каб быць хутчэйшымі на колах. Гаворка ідзе пра модульнасць і хуткае, надзейнае ўзаемазлучэнне. Модулі Almix, устаноўленыя на прычэпах, цяпер выкарыстоўваюць стандартызаваныя жорсткія пнеўматычныя і электрычныя злучэнні з муфтамі з станоўчым замкам. У мінулым стварэнне завода ўяўляла сабой спагецці шлангаў і праводкі на заказ. Цяпер гэта больш падобна на злучэнне блокаў Lego. Падчас нядаўняга пераезду мы скарацілі час наладкі з тыдня да трох дзён.

Ключавым момантам з'яўляецца папярэдняя распрацоўка ўтыліты. Усё - паветраны, сілавы, кабелі кіравання - мае спецыяльную дарожку. Гэта прадухіляе пашкоджанне падчас транспарціроўкі і ўстаноўкі. Але ўрок атрыманы? Вы павінны навучыць свой экіпаж паважаць гэтую сістэму. Прымусовае падключэнне або абыход каналу, таму што гэта хутчэй, перамагае ўсю мэту і пазней прыводзіць да грэмлінаў у сістэме кіравання. Інавацыя заключаецца ў дызайне, але яе поспех - у дысцыпліне аператара.

Гэтая модульнасць таксама распаўсюджваецца на такія кампаненты, як рукавная камера або кабіна кіравання. Яны могуць быць папярэдне сабраны і пратэставаны на заводзе, а затым адпраўлены як адзінка. Гэта памяншае памылкі зборкі на месцах. Аднак гэта патрабуе больш дакладнага выраўноўвання і падрыхтоўкі ўчастка. Калі ваша глеба не роўная, выраўнаваць гэтыя вялікія модулі - кашмар. Тэхнік падымае планку асноўных будаўнічых работ.

Вугал устойлівага развіцця: акрамя адпаведнасці

Цяпер інавацыі непазбежна звязаны з устойлівым развіццём, але не толькі для брашур. Яркім прыкладам з'яўляюцца распрацоўкі Almix у галіне рэкуперацыі цяпла. Гарачыя газы з барабана не проста ачышчаюцца і выпускаюцца. Яны праходзяць праз цеплаабменнік для папярэдняга нагрэву паветра для гарэлкі для гарэлкі. Гэта эфектыўнасць замкнёнага цыклу, якая значна зніжае кошт паліва. Гэта адчувальная аддача ад інвестыцый, а не проста зялёны сцяжок.

Іншы напрамак - выкарыстанне перапрацаванага асфальтабетоннага пакрыцця (РАП). Іх больш новыя канструкцыі паралельных барабанаў і дакладныя прылады падачы RAP дазваляюць атрымліваць значна больш высокія стабільныя працэнты RAP без шкоды для якасці сумесі або хуткасці вытворчасці. Інавацыя заключаецца ў кантролі тэмпературы — звышнагрэве першапачатковага матэрыялу ва ўнутраным барабане, асцярожна награваючы RAP у вонкавай абалонцы, каб пазбегнуць спальвання старога злучнага матэрыялу. Гэта разумны метад кіравання тэмпературай, які мае рэальны эканамічны эфект.

Тым не менш, абмежаваннем застаецца якасць ўваходнага RAP. Калі перапрацаваны матэрыял неадпаведны, лепшы завод у свеце будзе вырабляць неадпаведную сумесь. Тэхналогія ўстаноўкі забяспечвае больш высокі ўзровень перапрацоўкі, але гэта не пазбаўляе ад неабходнасці добрага кіравання сыравінай на пачатку. Гэта спрыяльны інструмент, а не чароўная палачка.

Final Take: што насамрэч азначае апошняе

Такім чынам, вернемся да пытання з загалоўка. The апошнія інавацыі ў асфальтабетонных заводах Almix не аб адной асаблівасці забойцы. Гэта набор мэтанакіраваных удасканаленняў: разумнейшая апрацоўка матэрыялаў для барацьбы з вільгаццю, больш надзейны і паэтапны кантроль над пылам, інтуітыўна зразумелая дыягностыка ў праграмным забеспячэнні, модульнасць «падключы і працуй» для мабільнасці і цеплавая эфектыўнасць, якая акупляе сябе. Гэта адказы на рэальныя праблемы, аб якіх на працягу дзесяцігоддзяў крычалі на сайтах па працаўладкаванні.

Трэнд, які я бачу, — інтэграцыя. Гаворка ідзе не пра лепшую сушылку або лепшы міксер паасобку. Гаворка ідзе пра тое, як халодная падача ўзаемадзейнічае з сушылкай, як сістэма пылу ўзаемадзейнічае з гарэлкай і як сістэма кіравання прадстаўляе дадзеныя для меркавання чалавека. Завод становіцца больш згуртаванай сістэмай.

У канчатковым рахунку, каштоўнасць любой інавацыі вымяраецца скарачэннем часу прастою, больш нізкім коштам за тону і здольнасцю надзейна адпавядаць больш жорсткім спецыфікацыям. Зыходзячы з таго, што нядаўна было рэалізавана ў вобласці, кірунак правільны. Гаворка ідзе менш пра яркую робататэхніку, а больш пра інжынерную ўстойлівасць і дакладнасць кожнай кропкі перадачы, датчыка і клапана. Гэта тое новаўвядзенне, якое доўжыцца даўжэй, чым прэс-рэліз.