Асфалтът е универсален материал за настилка, използван при строителството, поддръжката и ремонта на пътища. Изработен е от смес от инертни материали, пълнител и битум. Инсталациите за смесване на асфалт (AMP) се използват за производство на горещ асфалт (HMA), който е най-често срещаният тип асфалт, използван в пътното строителство. Има основно два вида асфалтосмесителни инсталации:
- Партиден асфалтосмесителен завод:Заводите за партиден асфалт работят чрез смесване на партида асфалт наведнъж. Размерът на партидата обикновено е между 4 и 8 тона. Процесът на партидно смесване започва с подаване и сушене на инертните материали. След това агрегатите се пресяват и претеглят. Битумът се нагрява и претегля и след това се добавя към миксера заедно с инертните материали и пълнителя. Сместа се смесва за предварително определено време и след това се изхвърля от миксера.
- Инсталация за непрекъснато смесване на асфалт:Непрекъснатите асфалтови заводи работят чрез смесване на непрекъснат поток от асфалт. Инертните материали, битумът и пълнителят се подават в миксера с контролирана скорост. Сместа се смесва, докато преминава през миксера и след това се изхвърля от миксера.
Основните разлики между инсталациите за периодично и непрекъснато смесване включват:
- Производствен капацитет:Инсталациите за непрекъснато производство обикновено имат по-висок производствен капацитет от инсталациите за партидно производство.
- Консистенция:Непрекъснатите инсталации могат да предложат по-постоянно качество на смесването благодарение на непрекъснатото смесване.
- Гъвкавост:Пакетните инсталации позволяват по-лесни промени в рецептите и включване на специални добавки.
- Цена:Непрекъснатите инсталации могат да бъдат по-скъпи за закупуване и експлоатация, но те предлагат дългосрочни спестявания на разходи чрез по-високо производство и ефективност.
Двата типа инсталации за смесване на асфалт имат някои ключови разлики, но следват подобен общ производствен процес.
Процес на производство на асфалтосмесителна инсталация
- Захранване и натрупване на инертни материали: Студените инертни материали, вариращи по размер от пясък до големи камъни, се доставят до завода и се складират в отделни контейнери. Размерът и видът на използвания инертен материал зависят от предназначението на готовата асфалтова смес.
- Сушене и отопление: В инсталациите за смесване на партиди инертните материали се подават във въртящ се сушилен барабан, нагряван от горелка. Това изсушава и загрява агрегатите до около 145-160°C; В инсталациите за непрекъснато смесване подобен въртящ се барабан или поредица от по-малки сушилни непрекъснато изсушават и загряват агрегатите, докато преминават през инсталацията.
- Скрининг и горещо съхранение:Горещите агрегати от сушилнята след това преминават през вибриращи сита, за да се разделят на различни размери. Инертните материали с тези размери се съхраняват в отделни горещи контейнери, докато са необходими за смесване.
- Затопляне и съхранение на битум: Битумът, свързващият агент в асфалта, се съхранява в отопляеми резервоари и се поддържа при около 155-160°C.
- Претегляне и пропорциониране: За всяка партида, предварително програмирани съотношения на горещи инертни материали, битум и всякакви незадължителни добавки като пълнител или рециклирани материали се претеглят с висока точност.
- Смесване: В инсталациите за смесване на партиди претеглените материали се подават в мелница, голям хоризонтален миксер, където се смесват старателно за определено време; В инсталациите за непрекъснато смесване материалите се смесват непрекъснато, докато преминават през смесителен барабан или мелница.
- Разтоварване и доставка: След това готовата гореща асфалтова смес се изхвърля от миксера или барабана.
Допълнителни вариации на процеса
- Рециклирани материали:Някои заводи могат да включат процент от рециклирана асфалтова настилка (RAP) в сместа за устойчивост и спестяване на разходи.
- добавки:Могат да се използват различни добавки за подобряване на ефективността на асфалтовата смес, като полимери за повишена устойчивост на напукване или модификатори за по-добро представяне при екстремни климатични условия.
- Нискотемпературен асфалт: Известен също като топла асфалтова смес (WMA), той работи чрез модифициране на традиционния процес на производство на горещо смесен асфалт, за да се намалят температурите, при които асфалтът се смесва и полага.
Инсталациите за смесване на асфалт са от съществено значение за изграждането и поддръжката на пътища и магистрали. Те обаче могат да бъдат и значителен източник на замърсяване на въздуха, особено прах. Праховите емисии от асфалтовите заводи могат да имат отрицателно въздействие върху човешкото здраве и околната среда. Инсталациите за смесване на асфалт обикновено се намират в границите на града или в силно урбанизирани райони и свързаните с тях проблеми с праха са от значение за властите, широката общественост и операторите на инсталациите. Наредби за контрол на замърсяването на въздуха вече се приемат в световен мащаб, много със специфични разпоредби, насочени към тази конкретна операция, и днес не се инсталира нова инсталация без специфична разпоредба за контрол на емисиите на прах. Също така нарастващото търсене на материали за асфалтова смес означава, че трябва да се положат повече от средните усилия за контролиране на праховите емисии от инсталациите за смесване на асфалт.
