Ako to pitate, vjerovatno ste već frustrirani. Svi žele jednostavan broj, ali pravi odgovor je: zavisi. I to nije izigravanje – to je prva stvar koju naučite nakon što vidite da je desetak projekata otišlo u stranu jer je neko planirao samo cijenu naljepnice same mašine. Najveća greška? Razmišljajući o cijeni na fabrika asfalta je ukupni trošak. To je kao da kupite automobil i zaboravite da vam treba gorivo, osiguranje i mjesto za parkiranje.
Razbijanje zavisi
Počnimo sa kapacitetom. Prijenosno postrojenje od 80 t/h je drugačiji univerzum od stacionarnog postrojenja od 320 t/h. Vidio sam momke kako kupuju manju tvornicu misleći da će uštedjeti kapital, samo da bi ugušili svoju proizvodnju zbog gustog rasporeda na autoputu. Razlika u cijeni ovdje može varirati od, recimo, 300.000 dolara do preko 2 miliona dolara za osnovnu opremu. Ali sam kapacitet je zamka.
Konfiguracija je mjesto gdje se prave odluke. Batch plant vs. bubanj mix? Paralelni tok u odnosu na bubanj protiv toka? Izbor se ovdje ne odnosi samo na cijena fabrika asfalta; radi se o vašim lokalnim specifikacijama materijala i propisima o emisiji. Bubanj protiv toka može imati veću početnu cijenu, ali ako imate posla s agregatima s visokom vlagom, ušteda goriva pri sušenju može to opravdati za 18 mjeseci. To je izračun koji radite na licu mjesta, a ne iz brošure.
Zatim postoji lista opcija—koje su često neophodne. Sistem hladnog dovoda, vreća ili mokri perač za sakupljanje prašine, silos za vruću mešavinu, kontrolna kabina sa nivoom automatizacije koji vam je potreban. Sjećam se projekta u kojem smo štedjeli na kapacitetu spremnika za hladnu hranu. Završio je sa stalnim zastojima jer utovarivači nisu mogli pratiti korak, ubijajući naš efektivni učinak. Ta ušteda nas je koštala više u zastoju nego što bi nadogradnja imala.
Skriveni množitelji izvan mašine
Ovo je dio koji se zakopava. Rad temelja. Električni spojevi. Ako niste na mreži s dovoljno snage, gledate transformatore ili čak generatore. Za postrojenje srednje veličine, građevinski i elektro radovi mogu lako dodati 30-50% na cijenu opreme. Jednom sam vidio mjesto gdje je ispitivanje tla bilo neadekvatno, što je dovelo do redizajniranog, mnogo skupljeg temelja usred postavljanja. To je u potpunosti uništilo budžet.
Logistika i montaža. Ako uvozite, vozarina, osiguranje i carina su ogromne. Tada vam je potrebna stručna ekipa da ga podignete. Neki dobavljači nude nadzor, neki ne. Cijena od proizvođača kao Taian Yueshou Mixing Equipment Co., Ltd. može izgledati privlačno na papiru, ali morate uzeti u obzir da ga od njihove tvornice u Taianu, Shandong, dostavite do vaše stranice. Njihova skala — s tim objektom od 110.000 kvadratnih metara — znači da mogu graditi i testirati velike jedinice, ali i dalje ih morate premještati.
Operativni troškovi su dio dugoročne cijene. Učinkovitost goriva gorionika, dostupnost dijelova koji se troše, kriva učenja upravljačkog sistema. Jeftinije postrojenje moglo bi imati manje efikasan gorionik, sagorevajući više dizela po toni mješavine. Tokom sezone, ta razlika se isplati za mnoge nadogradnje.
Realni brojevi sa terena (nisu katalog)
Evo grubog raspona iz posljednjih godina. Mala, osnovna prijenosna fabrika bubnjeva (80-120 tph) mogla bi sletjeti između 300.000 i 600.000 dolara FOB. Standardno serijsko postrojenje od 160-200 t/h, potpuno opremljeno pristojnom vrećom i osnovnom automatizacijom, često se nalazi u rasponu od 1 do 1,8 miliona dolara. Velika stacionarna postrojenja visokih specifikacija (250 tph+) mogu biti od 2 miliona do 5 miliona dolara i više. Ovo je za paket opreme spreman za isporuku.
Ali cijena po sistemu ključ u ruke – spremna za proizvodnju – je drugačija. Za postrojenje od 200 t/h, rijetko bih izdvojio manje od 1,5 do 2,5 miliona dolara all-in, ovisno o uvjetima na lokaciji. To uključuje beton, ožičenje, montažu i početne rezervne dijelove. Kompanija sa velikim iskustvom, poput pomenutog Taian Yueshoua, videla je ove scenarije. Imati preko 1200 zaposlenih i 90.000 kvadratnih metara prostora za radionice sugerira da se bave inženjeringom za složene projekte, što može spriječiti neke skrivene troškove, ali faktori specifični za lokaciju su uvijek na vama.
Slučaj koji mi je ostao zapeo: izvođač je kupio povoljnu evropsku tvornicu. Sama jedinica je bila u redu, ali svaka manja popravka zahtijevala je dijelove za zračni transport i specijalistički let. Troškovi zastoja su bili katastrofalni. The cijena biljke bila je niska, ali je cijena po toni u periodu od tri godine bila previsoka. Dakle, mreža podrške vašeg dobavljača je izuzetno važna.
Zašto je najjeftiniji najskuplji odgovor
Tržište je preplavljeno opcijama. Super jeftine ponude obično znače da nešto nedostaje: možda je debljina čelika manja, motori su nestandardne specifikacije ili je sistem za prikupljanje prašine premali. Prošao sam pored postrojenja u kojima su vanjske ploče vibrirale labavo jer okvir nije bio dovoljno čvrst – jasan znak smanjenja troškova u strukturnom dizajnu.
Radi se o ukupnim troškovima vlasništva. Robusno postrojenje poznatog proizvođača moglo bi imati 15-20% veću početnu cijenu. Ali ako radi na 95% dostupnosti naspram 80% kod jeftinijeg i koristi 10% manje goriva, povrat je brz. Kupujete produktivnost, ne samo čelik. Provjera istorije kompanije – poput one koja je osnovana 1990-ih – daje uvid u njihovu dugoročnu održivost i podršku za dijelove.
Uvijek, uvijek dobijete detaljan pregled. Ne samo pogon za bubnjeve – $XXX. Zatražite ponudu kako biste naveli marku gorionika, motor ventilatora KW, područje filtera vreće, nivo softvera upravljačkog sistema i ono što je uključeno u instalaciju. Sama ova lista će vam reći više o stvarnom fabrika za mešanje asfalta cijena od krajnje linije.
Konačna, nezadovoljavajuća istina
Dakle, to je kapitalni izdatak plus trošak njegovog funkcionisanja, plus trošak njegovog pouzdanog vođenja za vaše specifične potrebe tokom njegovog životnog veka. Ne postoji jedinstveni broj.
Pametan potez je da prvo definirate svoj projekt: potrebna tonaža godišnje, vrste agregata, ograničenja emisije, raspoloživi prostor i predviđena mobilnost. Zatim dobijte ponude za kompletna rješenja, a ne samo za opremu. Angažirajte se sa inženjerima koji vam prvo postavljaju ova pitanja.
Pogledajte kompanije koje vam mogu pokazati radne primjere, a ne samo kataloge. Posjeta proizvodnom mjestu, kao što je veliki kompleks kojim upravlja Taian Yueshou, može otkriti mnogo o kvalitetu izrade i mogućnostima. Na kraju, ne kupujete samo mašinu; ulažete u proizvodni sistem. Cijena tog sistema, a ne fakture. Taj pomak u razmišljanju je ono što razdvaja problematičan projekat od profitabilnog.
