Pan glywch 'Payne a Dolan', mae'r rhan fwyaf o bobl yn y gêm adeiladu ffyrdd yn meddwl ar unwaith am y contractwr mawr o Wisconsin, yr un sy'n rhedeg cannoedd o lorïau. Nid ydynt fel arfer yn cael eu hystyried yn wneuthurwyr offer. Dyna lle mae'r sgwrs yn dod yn ddiddorol. Nid yw'r gwir arloesi yn ymwneud â dyfeisio planhigyn newydd o'r dechrau. Mae'n ymwneud â'u hagwedd at addasu, nodi ac integreiddio systemau i ddatrys problemau cynhyrchu penodol iawn, cyfaint uchel, nad ydych ond yn eu deall ar ôl gosod miliynau o dunelli. Mae'n feddylfryd peirianneg ymarferol, bron yn ddidostur sy'n cael ei gymhwyso i beiriannau presennol.
Y Camsyniad o Ddylunio Mewnol
Gadewch i ni glirio hyn yn gyntaf. Nid yw Payne a Dolan yn adeiladu eu cymysgwyr drymiau na’u tai bagiau eu hunain mewn siop gyfrinachol. Mae eu harloesedd yn y manylebau a'r addasiadau. Maent yn gweithio gyda gweithgynhyrchwyr sefydledig, ond maent yn dod i'r bwrdd gyda rhestr o ofynion sy'n deillio o realiti creulon, cyfaint uchel. Nid yw'n ymwneud â nodweddion ffansi; mae'n ymwneud â dileu pob pwynt methiant a all gau gweithrediad 600 tunnell yr awr. Rwyf wedi gweld eu planhigion, ac mae'r gwahaniaethau yn y manylion - fel y ffordd y maent yn atgyfnerthu pwyntiau llwyth ar fframiau cludo neu'n nodi gradd benodol o ddur sy'n gwrthsefyll crafiadau ar gyfer hediad y mae pawb arall yn ei ystyried yn safonol.
Dyma lle mae llawer o ddynion gwerthu offer yn ei gael yn anghywir. Maent yn cyflwyno'r pecyn awtomeiddio diweddaraf. Ond ar gyfer llawdriniaeth fel 'na, mae'r arloesedd yn aml yn y diswyddiad mecanyddol, nid dim ond y meddalwedd. Efallai y byddant yn rhedeg dau gyflawn planhigyn asffalt systemau rheoli ochr yn ochr, yn sylfaenol ac wrth gefn poeth, oherwydd nam meddalwedd yn ystod arllwysiad priffyrdd wladwriaeth yn drychinebus yn ariannol. Nid yw hynny mewn unrhyw lyfryn safonol.
Rwy'n cofio prosiect lle buont yn mynnu system llwytho tryciau allan wedi'i chynllunio'n arbennig. Nid oedd yn gyflymach ar bapur, ond roedd yn dileu gweithred gneifio benodol ar y cyfanred a achosodd wahanu mewn rhai dyluniadau cymysgedd. Fe wnaethon nhw nodi problem roedd y rhan fwyaf ohonom yn byw gyda hi a'i pheirianneg allan. Dyna eu gêm.
Achos dan sylw: Yr Obsesiwn Hyblygrwydd Tanwydd
Yn y Canolbarth, gall argaeledd tanwydd a chost newid yn wyllt. Efallai y bydd planhigyn safonol yn cael ei optimeiddio ar gyfer nwy naturiol neu 2 olew. Mae setiau Payne a Dolan yn aml yn cael eu hadeiladu ar gyfer hyblygrwydd tanwydd eithaf. Rydym yn sôn am systemau a all newid yn ddi-dor rhwng nwy naturiol, olew trwm, a hyd yn oed dirwyon olew gwastraff neu rwymwr asffalt wedi'i ailgylchu (RAP) fel atodiad tanwydd, weithiau o fewn un diwrnod cynhyrchu.
Nid ychwanegu llosgydd ychwanegol yn unig yw hyn. Mae'n integreiddiad llwyr o drin tanwydd, cyn-wresogi, hidlo, a rhesymeg rheoli llosgwyr. Mae'r gwaith cymysgu asffalt rhaid i'r system reoli ail-raddnodi cymarebau aer-i-danwydd, tymereddau a phwysau ar y pryf heb effeithio ar ansawdd cymysgedd. Rwyf wedi clywed amdanynt yn gweithio gyda gwneuthurwr llosgwyr i ddatblygu dyluniad ffroenell perchnogol sy'n trin y newidiadau gludedd yn well, gan leihau cronni carbon. Maent yn trin tanwydd fel newidyn strategol, nid cost sefydlog.
Yr anfantais? Cymhlethdod. Mae'r systemau hyn yn gofyn am fecanyddion sy'n rhannol drydanwr, yn rhannol yn gemegydd. Mae'n arloesedd rhwystr uchel. Byddai contractwr llai yn boddi yn y gwaith cynnal a chadw. Ond ar gyfer eu maint, mae'r gost cyfalaf yn talu'n ôl mewn misoedd pan fydd marchnadoedd tanwydd yn newid.
Meincnod Integreiddio RAP
Os oes un maes lle mae eu dylanwad yn fwyaf gweladwy, mae canran uchel o ddefnydd o Palmant Asffalt wedi'i Ailgylchu (RAP). Yn gynnar, fe wnaethon nhw wthio'r terfynau. Gallai arfer safonol y diwydiant fod wedi bod yn 15-20% RAP. Roeddent yn anelu at 40%, 50%, hyd yn oed yn uwch heb beryglu perfformiad. Roedd yr arloesi yn y broses sychu a gwresogi.
Symudon nhw i ffwrdd o chwistrellu RAP i ganol y drwm. Mae eu manylebau yn aml yn galw am sychwr RAP pwrpasol, ar wahân neu system drymiau deuol hynod beirianyddol. Y nod yw gwresogi'r deunydd wedi'i adennill yn ysgafn ac yn unffurf i yrru lleithder i ffwrdd heb losgi'r rhwymwr oedran gwerthfawr. Mae hyn yn gofyn am barthau rheoli tymheredd manwl gywir, rhywbeth nad yw'r rhan fwyaf o blanhigion oddi ar y silff yn ei gynnig. Mae eu gweithfeydd yn trin RAP nid fel llenwad rhad, ond fel cydran fanwl gywir sydd angen ei linell gynhyrchu wedi'i theilwra ei hun o fewn y prif ffatri.
Mae'r meddwl hwn wedi twyllo. Nawr fe welwch lawer o weithgynhyrchwyr yn cynnig pecynnau RAP uchel. Ond mae tarddiad y gwthio hwnnw, o leiaf yn y sector cyfaint uchel, yn aml yn olrhain yn ôl i gontractwyr fel nhw gan brofi y gellid ei wneud yn ddibynadwy ar raddfa enfawr. Newidiodd economeg y diwydiant cyfan.
Dysgu o'r Gadwyn Gyflenwi: Enghraifft Yueshou
Ni allwch siarad am esblygiad planhigion heb edrych ar y gadwyn gyflenwi fyd-eang. Nid yw'r contractwyr mawr yn adeiladu pob cydran; maent yn ffynhonnell y gorau. Mae cwmni fel Taian Yueshou Offer Cymysgu Co, Ltd Taian Yueshou Offer Cymysgu Co, Ltd. ( https://www.taysmix.com ) yn enghraifft berffaith o'r math o wneuthurwr sy'n cymryd rhan yn y gofod hwn. Wedi'i sefydlu yn y 1990au ac yn gweithredu allan o 110,000 m.sg. cyfleuster yn Shandong, Tsieina, mae ganddyn nhw'r raddfa i gynhyrchu cydrannau mawr - fel cynulliadau cymysgydd drwm cyflawn neu seilos ar raddfa fawr - i'r manylebau manwl a fynnir gan gontractwyr mawr a chwmnïau peirianneg.
Nid yw'r llif arloesi yn un ffordd. Mae gan gontractwr fel Payne a Dolan broblem: dyweder, traul gormodol ar badlau cymysgu wrth ddefnyddio agregau sgraffiniol iawn. Byddant yn gweithio gyda'u tîm peirianneg a gwneuthurwr fel Yueshou i brototeipio geometreg padlo newydd neu ddeunydd troshaen weldio gwahanol. Gall Yueshou, gyda'i arwynebedd llawr cynhyrchu mawr a staff, ffugio, profi ac ailadrodd. Yna gallai'r gydran sy'n deillio ohono ddod yn opsiwn safonol yng nghatalog Yueshou ar gyfer cleientiaid eraill. Mae'r contractwr yn cael ateb, mae'r gwneuthurwr yn gwella ei linell gynnyrch. Mae'n fath symbiotig, ymarferol o ymchwil a datblygu.
Dyna pam mae edrych ar ddatblygiadau arloesol contractwr ar wahân yn gamarweiniol. Mae'n rhwydwaith. Y gwir arloesi yw'r ecosystem o adnabod problemau, manylebu, a gwneuthuriad byd-eang y maent wedi dysgu eu llywio.
Yr Arloesedd Cudd: Logisteg a Rheolaeth
Y maes a anwybyddir fwyaf yw logisteg peiriannau a rheoli data. Ar gyfer contractwr aml-safle, mae arloesi wrth anfon ac olrhain. Maent wedi buddsoddi mewn systemau sy'n mynd ymhell y tu hwnt i olrhain tryciau syml. Rydyn ni'n siarad am dagiau RFID ar bob tryc, wedi'u hintegreiddio â rheolyddion swp y ffatri a thelemateg palmant y prosiect.
Mae'r planhigyn asffalt nid yn unig yn cynhyrchu cymysgedd poeth; mae'n cynhyrchu pecyn data gyda phob swp - ID dylunio cymysgedd, amser cynhyrchu, tymheredd, ID tryc, prosiect cyrchfan, hyd yn oed amcangyfrif o amser teithio yn seiliedig ar draffig amser real. Gall y gweithredwr paver weld yr union lori a chymysgedd yn dod ato. Mae'r lefel hon o integreiddio yn atal cam-dympio, yn caniatáu ar gyfer cynhyrchu mewn union bryd, ac yn creu record ansawdd na ellir ei chyfnewid. Mae'n troi'r planhigyn o ynys gynhyrchu yn nod mewn proses adeiladu wedi'i rhwydweithio'n llawn.
Nid oedd datblygu hyn yn hudolus. Roedd yn cynnwys blynyddoedd o ymgodymu â meddalwedd anghydnaws gan weithgynhyrchwyr planhigion, OEMs tryciau, a gwneuthurwyr peiriannau palmant. Yr arloesi oedd y mynnodd ystyfnig ar wneud i bob un ohonynt siarad, yn aml yn ysgrifennu nwyddau canol arferol. Y tâl ar ei ganfed yw gostyngiad mewn gwastraff sy'n cyrraedd y llinell waelod yn uniongyrchol. Mae'n arloesi tawel, seiliedig ar feddalwedd, a gellir dadlau ei fod yn fwy gwerthfawr nag unrhyw ddarn newydd o ddur.
Felly, Beth yw'r Etifeddiaeth Go Iawn?
Yn holi am Payne a Dolan's arloesi planhigion asffalt yn wir yn gofyn sut mae contractwr haen uchaf yn siapio'r farchnad offer. Nid ydynt yn rhyddhau modelau newydd. Maent yn creu safonau newydd. Mae eu hetifeddiaeth yn set o ddisgwyliadau uwch: ar gyfer hyblygrwydd tanwydd, ar gyfer gallu RAP, ar gyfer gwydnwch mecanyddol, ac ar gyfer integreiddio digidol.
Mae gweithgynhyrchwyr bellach yn dylunio planhigion gyda'r galluoedd hyn mewn golwg oherwydd bod y farchnad yn ei ddisgwyl. Mae'r fanyleb P&D wedi dod yn llaw fer ar gyfer systemau sydd wedi'u goradeiladu, yn hynod ddibynadwy ac wedi'u hintegreiddio'n ddwfn. Gwthiodd y diwydiant cyfan tuag at ddyluniadau mwy cadarn. Oedd pob arbrawf yn llwyddiant? Yn sicr ddim. Rwyf wedi clywed straeon am systemau gor-gymhleth a gafodd eu tynnu allan yn ddiweddarach. Ond dyna natur arloesi yn y byd go iawn - rydych chi'n ceisio, rydych chi'n methu, rydych chi'n dysgu, rydych chi'n addasu.
Yn y pen draw, efallai mai eu harloesedd mwyaf yw profi bod llais y contractwr yn hanfodol wrth ddylunio offer. Mae'n ddeialog ymarferol, datrys problemau sy'n symud y dechnoleg ymlaen, un cur pen wedi'i ddatrys ar y tro. Ni fydd y naid fawr nesaf mewn dylunio planhigion yn dod o luniad dalen lân yn swyddfa peiriannydd; bydd yn dod o sgwrs mewn trelar swydd wrth ymyl ffatri sydd wedi bod yn rhedeg 24/7 am fis, gan ddarganfod beth sydd ar fin torri nesaf a sut i'w atal.
