Ann an saoghal bun-structair, seasmhachd gu tric a’ gabhail cùl ri cosgais agus èifeachdas. Ach, le draghan àrainneachd a’ sìor fhàs, tha an gnìomhachas a’ gluasad gèaraichean gu slaodach. Is e aon raon a tha a’ faicinn atharrachadh mòr cinneasachadh agus cleachdadh asphalt, gu sònraichte tro innleachdan le companaidhean leithid Taian Yueshou Mixing Equipment Co., Ltd. Ged nach eil iad cho eireachdail ri càraichean dealain no panalan grèine, tha na h-adhartasan sin ann an teicneòlas asphalt a’ toirt buaidh mhòr. Dè na mì-thuigse a th’ aig a’ ghnìomhachas, agus dè dìreach a tha an tionndadh sàmhach seo a’ nochdadh?
A 'tuigsinn nam bunaitean
Nuair a bhios iad a’ bruidhinn air àite asphalt ann an seasmhachd, tha mòran a’ coimhead thairis air an iom-fhillteachd a tha na lùib. Chan e dìreach stuth dubh a th’ ann an asphalt air a sgaoileadh thairis air rathaidean. Is e stuth a th’ ann an innleachadh gu faiceallach, a chuir, gu o chionn ghoirid, ri sgaoilidhean mòra CO2. Leis mar a tha Sìona a’ strì a dh’ionnsaigh seasmhachd, tha companaidhean leithid Taian Yueshou, a tha stèidhichte ann an Shandong, air a bhith ùr-ghnàthach gus dèiligeadh ris na dùbhlain sin.
Aig cridhe nan innleachdan sin tha an dòigh measgachadh. Feumaidh asphalt measgachadh teth traidiseanta lùth àrd, ag eadar-theangachadh gu sgaoilidhean àrda. Le bhith a’ gluasad a dh’ ionnsaigh teicneòlasan asphalt measgachadh blàth, bidh Taian Yueshou a’ lughdachadh feumalachdan lùtha agus sgaoilidhean le oirean mòra. Is e gluasad a th’ ann a tha an dà chuid sìmplidh ann am bun-bheachd ach iom-fhillte ann an coileanadh.
Bidh a h-uile proifeasanta san raon seo ag ionnsachadh gu sgiobalta ged a tha teòiridh a’ comharrachadh aon dòigh, gu tric bidh cleachdadh a ’toirt dòigh eile. Fiù ‘s às deidh atharrachadh gu asphalt measgachadh blàth, tha dùbhlain ann fhathast ann a bhith a’ cumail suas càileachd agus seasmhachd riatanach. Tionndadh uidheamachd, trèanadh luchd-obrach, agus solar cho-phàirtean - bidh gach fear a’ giùlan a chnapan-starra, ach thathas a’ faighinn thairis orra sin tro R&D sònraichte agus deuchainnean practaigeach.
Cleachdaidhean practaigeach
Nuair a bhuaileas teicneòlasan ùra air a’ mhargaidh, gu tric chan e an fhìor raon dearbhaidh a’ chiad sgaoileadh a-mach ach bleith làitheil nan rathaidean fhèin. An dèidh co-obrachadh air grunn phròiseactan air feadh Sìona, tha lùb fios-air-ais Taian Yueshou bho thagradh air an talamh air ais chun an R&D aca deatamach. Chan ann dìreach mu dheidhinn innealan ùr-nodha a tha seo, ach mu bhith dèanamh cinnteach gu bheil an leithid de innleachdas a’ coileanadh.
Tha pròiseactan sònraichte, bho rathaidean mòra gu ionadan bailteil, air fhaicinn Asphalt Vulcan aonaichte, gu tric am measg amharas. Chan eilear a’ dèiligeadh ris na draghan àbhaisteach - seasmhachd ann an gnàth-shìde eadar-dhealaichte, cosgaisean tasgaidh tùsail - ach tro dheuchainnean san t-saoghal fhìor, a bhios uaireannan a’ leantainn gu cnapan-starra…
An coimeas ri asphalt traidiseanta, faodaidh eadhon am pròiseas tagraidh a bhith eadar-dhealaichte. Ge bith co-dhiù a bhithear a’ toirt a-steach stuthan ath-chuartaichte no dìreach ag atharrachadh mheasgachaidhean, tha sin uile a’ ceangal air ais ri oidhirpean seasmhachd - an dà chuid a thaobh na h-àrainneachd agus fad-beatha a’ bhun-structair.
Stòran Stuth agus Ùr-ghnàthachadh
Mar a bhios uidheamachd agus modhan ag atharrachadh, feumaidh na stuthan cuideachd. Tha cuideam làidir Taian Yueshou air stuthan seasmhach a’ cur ris na h-innealan àrdteicneòlais aca. Bheir stuthan ionadail cothrom agus dùbhlan; tha atharrachadh a rèir na tha ri fhaighinn a’ ciallachadh a bhith a’ rèiteachadh buaidhean eag-eòlais ionadail leis na h-amasan nas fharsainge a thaobh lughdachadh lorg carboin.
Is e pivot inntinneach eile a th’ ann a bhith a’ cur stuthan ath-chuairtichte a-steach do mheasgachaidhean asphalt. Chan e dìreach oidhirp ath-chuairteachaidh, tha na leasachaidhean sin ag atharrachadh seilbh nan rathaidean fhèin. Is e deagh chothromachadh a th’ ann - far a bheil nas lugha uaireannan nas motha, thèid beachdachadh gu faiceallach air gach cur-ris no ionadachadh mu choinneamh caochladairean leithid cosgais, ruigsinneachd agus coileanadh.
Bidh fàilligidhean, ged a thèid a dheasbad gu sàmhach, a 'tachairt gu tric. Tha batches briste, deuchainnean càileachd air fàiligeadh, agus eadar-obrachadh ris nach robh dùil le suidheachaidhean àrainneachd ionadail uile mar phàirt den turas a dh’ ionnsaigh ùr-ghnàthachadh seasmhach. Bidh gach ceum ceàrr, ge-tà, a’ brosnachadh adhartas, a’ fiosrachadh measgachadh agus dòighean-obrach san àm ri teachd.
Dùbhlain Buileachaidh
Chan eil a bhith ag atharrachadh teicneòlas ùr-nodha don bhun-structar a th’ ann mar-thà às aonais ceann goirt. Bidh cuid de roinnean a’ seasamh an aghaidh stuthan ùra mar thoradh air àrainneachdan riaghlaidh nach eil deiseil airson inbhean ùra. Bidh foghlam a’ fàs cudromach; Bidh Taian Yueshou a’ cosg na h-uimhir de dh’ oidhirp air ruigsinn agus trèanadh ’s a tha air R&D.
Mar eisimpleir, is dòcha gu bheil e glè bheag a bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil cunnradairean ionadail a’ tuigsinn na h-eadar-dhealachaidhean measgachadh agus tagraidh. Ach, tha e a 'toirt buaidh mhòr air an toradh. Bidh mì-chleachdadh, ge bith dè an càileachd teignigeach, a’ dèanamh cron air toraidhean agus dh’ fhaodadh iad diùltadh buannachdan seasmhachd sam bith.
Chan eil an tarraing-cogaidh leantainneach seo eadar seann chleachdaidhean agus dòighean ùra air fhuasgladh thar oidhche. Is e pròiseas ath-aithriseach a th’ ann, air a bhrosnachadh le bùthan-obrach, taisbeanaidhean, agus ùine air an raon. Gu mall ach gu cinnteach, bidh momentum a’ togail, agus mar sin bidh toraidhean.
An rathad air thoiseach
Dè an àm ri teachd airson asphalt seasmhach? Ma tha iomairtean Taian Yueshou nan comharra sam bith, bidh an gluasad an dà chuid adhartach agus for-ghnìomhach. Tha an turas aca mar theamplaid airson teicneòlas ùr-nodha a thoirt còmhla le buileachadh practaigeach - gu bunaiteach mar mhapa-rathaid airson cluicheadairean eile sa ghnìomhachas.
An amas mu dheireadh? Gus na h-adhartasan sin a dhèanamh chan e a-mhàin àbhaisteach ach dùil. Feumaidh seasmhachd ann an cinneasachadh asphalt a bhith freumhaichte ann an cultar togail, fada seachad air dìreach àite reic. Agus ged a tha an t-slighe garbh, tha an ceann-uidhe - rathaidean nas caoile, nas uaine - a’ tighinn air adhart le fiathachadh.
Airson tuilleadh fiosrachaidh mu Taian Yueshou agus na h-oidhirpean aca, tadhal air làrach-lìn aca.
