पायने और डोलन डामर संयंत्र नवाचार?

जब आप 'पायने और डोलन' सुनते हैं, तो सड़क निर्माण के खेल में अधिकांश लोग तुरंत विस्कॉन्सिन के बड़े ठेकेदार के बारे में सोचते हैं, जो सैकड़ों ट्रक चलाता है। उन्हें आम तौर पर उपकरण फैब्रिकेटर के रूप में नहीं देखा जाता है। यहीं पर बातचीत दिलचस्प हो जाती है। असली नवप्रवर्तन उनके द्वारा एकदम नए पौधे का आविष्कार करने में नहीं है। यह बहुत विशिष्ट, उच्च-मात्रा उत्पादन समस्याओं को हल करने के लिए सिस्टम को संशोधित करने, निर्दिष्ट करने और एकीकृत करने के उनके दृष्टिकोण के बारे में है जिसे आप लाखों टन बिछाने के बाद ही समझ पाते हैं। यह मौजूदा मशीनरी पर लागू एक व्यावहारिक, लगभग क्रूर, इंजीनियरिंग मानसिकता है।

इन-हाउस डिज़ाइन की ग़लतफ़हमी

आइए पहले इसे साफ़ करें। पायने और डोलन किसी गुप्त दुकान में अपने स्वयं के ड्रम मिक्सर या बैगहाउस नहीं बना रहे हैं। उनका नवाचार विशिष्टताओं और संशोधनों में है। वे स्थापित निर्माताओं के साथ काम करते हैं, लेकिन वे क्रूर, उच्च मात्रा वाली वास्तविकता से पैदा हुई मांगों की एक सूची के साथ मेज पर आते हैं। यह फैंसी सुविधाओं के बारे में नहीं है; यह विफलता के हर एक बिंदु को खत्म करने के बारे में है जो 600 टन प्रति घंटे के ऑपरेशन को बंद कर सकता है। मैंने उनके संयंत्र देखे हैं, और अंतर विवरण में हैं - जैसे कि वे कन्वेयर फ्रेम पर लोड बिंदुओं को कैसे सुदृढ़ करते हैं या उड़ान के लिए घर्षण-प्रतिरोधी स्टील के एक विशेष ग्रेड को निर्दिष्ट करते हैं जिसे बाकी सभी लोग मानक मानते हैं।

यहीं पर कई उपकरण विक्रेता गलतियाँ करते हैं। वे नवीनतम स्वचालन पैकेज पेश करते हैं। लेकिन इस तरह के ऑपरेशन के लिए, नवाचार अक्सर यांत्रिक अतिरेक में होता है, न कि केवल सॉफ्टवेयर में। वे दो पूर्ण चला सकते हैं डामर संयंत्र समानांतर में नियंत्रण प्रणालियाँ, एक प्राथमिक और एक हॉट बैकअप, क्योंकि राज्य राजमार्ग डालने के दौरान एक सॉफ़्टवेयर गड़बड़ी वित्तीय रूप से विनाशकारी होती है। यह किसी भी मानक ब्रोशर में नहीं है।

मुझे एक परियोजना याद आती है जहां उन्होंने एक कस्टम-डिज़ाइन किए गए ट्रक लोड-आउट सिस्टम पर जोर दिया था। यह कागज पर तेज़ नहीं था, लेकिन इसने समुच्चय पर एक विशिष्ट कतरनी क्रिया को समाप्त कर दिया जो कुछ मिश्रण डिज़ाइनों में अलगाव का कारण बनता था। उन्होंने एक ऐसी समस्या की पहचान की जिसके साथ हममें से अधिकांश लोग अभी-अभी जी रहे थे और उसका समाधान निकाला। यही उनका खेल है.

बिंदुवार मामला: ईंधन लचीलेपन का जुनून

मध्यपश्चिम में, ईंधन की उपलब्धता और लागत में बेतहाशा उतार-चढ़ाव हो सकता है। एक मानक संयंत्र को प्राकृतिक गैस या 2 तेल के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। पायने और डोलन के सेटअप अक्सर अंतिम ईंधन लचीलेपन के लिए बनाए जाते हैं। हम उन प्रणालियों के बारे में बात कर रहे हैं जो प्राकृतिक गैस, भारी तेल और यहां तक ​​कि अपशिष्ट तेल या पुनर्नवीनीकरण डामर बाइंडर (आरएपी) के बीच ईंधन पूरक के रूप में स्विच कर सकते हैं, कभी-कभी एक ही उत्पादन दिवस के भीतर।

यह सिर्फ एक अतिरिक्त बर्नर नहीं जोड़ रहा है। यह ईंधन प्रबंधन, प्री-हीटिंग, निस्पंदन और बर्नर प्रबंधन तर्क का पूर्ण एकीकरण है। द डामर मिश्रण संयंत्र नियंत्रण प्रणाली को मिश्रण की गुणवत्ता को प्रभावित किए बिना हवा-से-ईंधन अनुपात, तापमान और दबाव को पुन: कैलिब्रेट करना होता है। मैंने उनके बारे में सुना है कि वे एक मालिकाना नोजल डिज़ाइन विकसित करने के लिए बर्नर निर्माता के साथ काम कर रहे हैं जो चिपचिपाहट में बदलाव को बेहतर ढंग से संभालता है, जिससे कार्बन का निर्माण कम होता है। वे ईंधन को एक रणनीतिक चर के रूप में मानते हैं, निश्चित लागत के रूप में नहीं।

नकारात्मक पक्ष? जटिलता. इन प्रणालियों के लिए ऐसे यांत्रिकी की आवश्यकता होती है जो कुछ हद तक इलेक्ट्रीशियन, कुछ हद तक रसायनज्ञ हों। यह एक उच्च-अवरोधक नवाचार है। एक छोटा ठेकेदार रखरखाव में डूब जाएगा। लेकिन उनके पैमाने के लिए, पूंजीगत लागत का भुगतान उन महीनों में हो जाता है जब ईंधन बाजार में बदलाव होता है।

आरएपी एकीकरण बेंचमार्क

यदि कोई ऐसा क्षेत्र है जहां उनका प्रभाव सबसे अधिक दिखाई देता है, तो वह उच्च प्रतिशत पुनर्नवीनीकरण डामर फुटपाथ (आरएपी) का उपयोग है। आरंभ में, उन्होंने सीमाएं लांघ दीं। मानक उद्योग अभ्यास 15-20% आरएपी रहा होगा। वे प्रदर्शन से समझौता किए बिना 40%, 50%, इससे भी अधिक का लक्ष्य रख रहे थे। नवीनता सुखाने और गर्म करने की प्रक्रिया में थी।

वे केवल ड्रम के बीच में आरएपी डालने से दूर चले गए। उनके विनिर्देशों में अक्सर एक समर्पित, अलग आरएपी ड्रायर या एक उच्च इंजीनियर दोहरे ड्रम सिस्टम की आवश्यकता होती है। लक्ष्य मूल्यवान पुराने बाइंडर को जलाए बिना नमी को दूर करने के लिए पुनः प्राप्त सामग्री को धीरे से और समान रूप से गर्म करना है। इसके लिए सटीक तापमान नियंत्रण क्षेत्रों की आवश्यकता होती है, जो अधिकांश ऑफ-द-शेल्फ पौधे प्रदान नहीं करते हैं। उनके संयंत्र आरएपी को एक सस्ते भराव के रूप में नहीं, बल्कि एक सटीक घटक के रूप में मानते हैं जिसे मुख्य संयंत्र के भीतर अपनी स्वयं की अनुकूलित उत्पादन लाइन की आवश्यकता होती है।

ये सोच घर कर गयी है. अब आप कई निर्माताओं को हाई-आरएपी पैकेज पेश करते हुए देखते हैं। लेकिन उस दबाव की उत्पत्ति, कम से कम उच्च-मात्रा वाले क्षेत्र में, अक्सर उनके जैसे ठेकेदारों से होती है जो साबित करते हैं कि इसे बड़े पैमाने पर विश्वसनीय रूप से किया जा सकता है। इसने पूरे उद्योग का अर्थशास्त्र बदल दिया।

आपूर्ति श्रृंखला से सीखना: यूशू उदाहरण

आप वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को देखे बिना पौधों के विकास के बारे में बात नहीं कर सकते। बड़े ठेकेदार हर घटक का निर्माण नहीं करते हैं; वे सर्वोत्तम स्रोत बनाते हैं। एक कंपनी जैसी ताइआन येशू मिक्सिंग इक्विपमेंट कं, लिमिटेड (https://www.taysmix.com) उस प्रकार के निर्माता का एक आदर्श उदाहरण है जो इस क्षेत्र में संलग्न है। 1990 के दशक में स्थापित और 110,000 वर्ग मीटर के विशाल क्षेत्र में संचालित। शेडोंग, चीन में सुविधा, उनके पास बड़े ठेकेदारों और इंजीनियरिंग फर्मों द्वारा मांगे गए सटीक विनिर्देशों के लिए प्रमुख घटकों - जैसे पूर्ण ड्रम मिक्सर असेंबली या बड़े पैमाने पर साइलो - का उत्पादन करने का पैमाना है।

नवप्रवर्तन प्रवाह एकतरफा नहीं है। पायने और डोलन जैसे ठेकेदार के पास एक समस्या है: मान लीजिए, अत्यधिक अपघर्षक समुच्चय का उपयोग करते समय मिक्सर पैडल पर अत्यधिक घिसाव होता है। वे एक नई पैडल ज्यामिति या एक अलग वेल्डिंग ओवरले सामग्री का प्रोटोटाइप बनाने के लिए अपनी इंजीनियरिंग टीम और यूशू जैसे निर्माता के साथ काम करेंगे। युएशौ, अपने बड़े उत्पादन क्षेत्र और कर्मचारियों के साथ, निर्माण, परीक्षण और पुनरावृति कर सकता है। परिणामी घटक तब अन्य ग्राहकों के लिए यूशू की सूची में एक मानक विकल्प बन सकता है। ठेकेदार को समाधान मिलता है, निर्माता अपनी उत्पाद श्रृंखला में सुधार करता है। यह एक सहजीवी, व्यावहारिक प्रकार का अनुसंधान एवं विकास है।

यही कारण है कि किसी ठेकेदार के नवाचारों को अलग से देखना भ्रामक है। यह एक नेटवर्क है. वास्तविक नवाचार समस्या की पहचान, विशिष्टता और वैश्विक निर्माण का पारिस्थितिकी तंत्र है जिसे उन्होंने नेविगेट करना सीखा है।

द हिडन इनोवेशन: लॉजिस्टिक्स एंड कंट्रोल

सबसे अधिक अनदेखा क्षेत्र प्लांट लॉजिस्टिक्स और डेटा नियंत्रण है। एक बहु-संयंत्र ठेकेदार के लिए, नवाचार प्रेषण और ट्रैकिंग में है। उन्होंने ऐसे सिस्टम में निवेश किया है जो साधारण ट्रक ट्रैकिंग से कहीं आगे जाता है। हम प्रत्येक ट्रक पर आरएफआईडी टैग के बारे में बात कर रहे हैं, जो संयंत्र के बैच नियंत्रण और परियोजना के पेविंग टेलीमैटिक्स के साथ एकीकृत है।

द डामर संयंत्र केवल गर्म मिश्रण का उत्पादन नहीं करता; यह प्रत्येक बैच के साथ एक डेटा पैकेट तैयार करता है-मिक्स डिजाइन आईडी, उत्पादन समय, तापमान, ट्रक आईडी, गंतव्य परियोजना, यहां तक ​​कि वास्तविक समय यातायात के आधार पर अनुमानित यात्रा समय भी। पेवर ऑपरेटर सटीक ट्रक और मिश्रण को उसके पास आते हुए देख सकता है। एकीकरण का यह स्तर गलत-डंप को रोकता है, सही समय पर उत्पादन की अनुमति देता है, और एक अपरिवर्तनीय गुणवत्ता रिकॉर्ड बनाता है। यह पूरी तरह से नेटवर्क वाली निर्माण प्रक्रिया में संयंत्र को एक उत्पादन द्वीप से एक नोड में बदल देता है।

इसे विकसित करना ग्लैमरस नहीं था। इसमें प्लांट निर्माताओं, ट्रक ओईएम और पेविंग मशीन निर्माताओं के असंगत सॉफ़्टवेयर के साथ वर्षों की कुश्ती शामिल थी। नवीनता उन सभी को बात करने, अक्सर कस्टम मिडलवेयर लिखने की जिद्दी जिद थी। भुगतान बर्बादी में कमी है जो सीधे निचले स्तर पर पहुंचता है। यह एक मूक, सॉफ्टवेयर-आधारित नवाचार है जो यकीनन स्टील के किसी भी नए टुकड़े से अधिक मूल्यवान है।

तो, असली विरासत क्या है?

पायने और डोलन के बारे में पूछ रहे हैं डामर संयंत्र नवाचार वास्तव में यह पूछा जा रहा है कि एक शीर्ष स्तरीय ठेकेदार उपकरण बाजार को कैसे आकार देता है। वे नए मॉडल जारी नहीं करते. वे नये मानक बनाते हैं। उनकी विरासत उन्नत अपेक्षाओं का एक समूह है: ईंधन लचीलेपन के लिए, आरएपी क्षमता के लिए, यांत्रिक स्थायित्व के लिए, और डिजिटल एकीकरण के लिए।

निर्माता अब इन क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए संयंत्रों को डिजाइन करते हैं क्योंकि बाजार इसकी अपेक्षा करता है। पी एंड डी स्पेक ओवरबिल्ट, अल्ट्रा-विश्वसनीय और गहराई से एकीकृत सिस्टम के लिए एक शॉर्टहैंड बन गया है। इसने पूरे उद्योग को अधिक मजबूत डिजाइनों की ओर प्रेरित किया। क्या हर प्रयोग सफल रहा? हरगिज नहीं। मैंने अत्यधिक जटिल प्रणालियों की कहानियाँ सुनी हैं जिन्हें बाद में हटा दिया गया। लेकिन यह वास्तविक दुनिया के नवाचार की प्रकृति है - आप कोशिश करते हैं, आप असफल होते हैं, आप सीखते हैं, आप अनुकूलन करते हैं।

अंततः, उनका सबसे बड़ा नवाचार यह साबित करना हो सकता है कि उपकरण डिजाइन में ठेकेदार की आवाज महत्वपूर्ण है। यह एक व्यावहारिक, समस्या-समाधान वाला संवाद है जो प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाता है, एक समय में एक सिरदर्द का समाधान करता है। प्लांट डिज़ाइन में अगली बड़ी छलांग किसी इंजीनियर के कार्यालय में क्लीन-शीट ड्राइंग से नहीं आएगी; यह एक प्लांट के बगल में एक जॉब ट्रेलर में बातचीत से आएगा जो एक महीने से 24/7 चल रहा है, यह पता लगाने के लिए कि आगे क्या टूटने वाला है और इसे कैसे रोका जाए।