Asfalt je svestrani materijal za popločavanje koji se koristi u izgradnji, održavanju i popravcima cesta. Izrađuje se od mješavine agregata, punila i bitumena. Postrojenja za miješanje asfalta (AMP) koriste se za proizvodnju vruće miješanog asfalta (HMA), koji je najčešći tip asfalta koji se koristi u cestogradnji. Postoje uglavnom dvije vrste postrojenja za miješanje asfalta:
- Postrojenje za miješanje šaržnog asfalta:Tvornice šaržnog asfalta rade miješanjem šarže asfalta odjednom. Veličina serije je obično između 4 i 8 tona. Proces šaržnog miješanja počinje dodavanjem i sušenjem agregata. Agregati se tada proseju i važu. Bitumen se zagrijava i važe te dodaje u mješalicu zajedno s agregatima i punilom. Smjesa se miješa unaprijed određeno vrijeme i zatim se ispušta iz miješalice.
- Kontinuirano postrojenje za miješanje asfalta:Kontinuirane tvornice asfalta rade miješanjem kontinuiranog toka asfalta. Agregati, bitumen i punilo dovode se u miješalicu kontroliranom brzinom. Smjesa se miješa dok putuje kroz miješalicu, a zatim se ispušta iz miješalice.
Ključne razlike između šaržnih i kontinuiranih miješalica uključuju:
- Kapacitet proizvodnje:Kontinuirana postrojenja općenito imaju veći proizvodni kapacitet od šaržnih postrojenja.
- Dosljednost:Kontinuirana postrojenja mogu ponuditi dosljedniju kvalitetu mješavine zahvaljujući kontinuiranom miješanju.
- Fleksibilnost:Šaržna postrojenja omogućuju lakše izmjene receptura i ugradnju posebnih aditiva.
- Cijena:Kontinuirana postrojenja mogu biti skuplja za kupnju i rad, ali nude dugoročne uštede kroz veću proizvodnju i učinkovitost.
Dvije vrste postrojenja za miješanje asfalta imaju neke ključne razlike, ali slijede sličan opći proizvodni proces.
Proizvodni proces postrojenja za miješanje asfalta
- Hranjenje i skladištenje agregata: Hladni agregati, veličine od pijeska do velikog kamenja, dostavljaju se u tvornicu i skladište u zasebnim spremnicima. Veličina i vrsta upotrijebljenog agregata ovisi o namjeni gotove asfaltne mješavine.
- Sušenje i grijanje: U postrojenjima za šaržno miješanje, agregati se unose u rotacijski bubanj za sušenje koji se zagrijava plamenikom. Ovo suši i zagrijava agregate na oko 145-160°C; U postrojenjima za kontinuirano miješanje sličan rotirajući bubanj ili niz manjih sušara kontinuirano suše i zagrijavaju agregate dok prolaze kroz postrojenje.
- Probir i toplo skladištenje:Vrući agregati iz sušare zatim prolaze kroz vibrirajuća sita kako bi se razdvojili u različite veličine. Agregati ove veličine pohranjuju se u odvojenim vrućim spremnicima dok ne budu potrebni za miješanje.
- Grijanje i skladištenje bitumena: Bitumen, vezivno sredstvo u asfaltu, skladišti se u grijanim spremnicima i održava na oko 155-160°C.
- Vaganje i proporcioniranje: Za svaku šaržu, unaprijed programirani omjeri vrućih agregata, bitumena i svih dodatnih aditiva poput punila ili recikliranih materijala važu se s velikom točnošću.
- Miješanje: U pogonima za šaržno miješanje izvagani materijali se unose u mlin za pugove, veliku vodoravnu miješalicu, gdje se temeljito miješaju određeno vrijeme; U postrojenjima za kontinuirano miješanje materijali se neprekidno miješaju dok putuju kroz bubanj za miješanje ili mlin za miješanje.
- Pražnjenje i dostava: Gotova vruća asfaltna mješavina se zatim ispušta iz miješalice ili bubnja.
Dodatne varijacije procesa
- Reciklirani materijali:Neka postrojenja mogu uključiti postotak obnovljenog asfaltnog kolnika (RAP) u mješavinu radi održivosti i uštede troškova.
- Dodaci:Različiti aditivi mogu se koristiti za poboljšanje učinka asfaltne mješavine, kao što su polimeri za povećanu otpornost na pukotine ili modifikatori za bolju izvedbu u ekstremnim vremenskim uvjetima.
- Niskotemperaturni asfalt: također poznat kao toplo miješani asfalt (WMA), radi modificiranjem tradicionalnog procesa proizvodnje vruće miješanog asfalta kako bi se smanjile temperature na kojima se asfalt miješa i polaže.
Postrojenja za miješanje asfalta neophodna su za izgradnju i održavanje cesta i autocesta. Međutim, oni također mogu biti značajan izvor onečišćenja zraka, posebice prašine. Emisije prašine iz tvornica asfalta mogu imati negativan utjecaj na ljudsko zdravlje i okoliš. Postrojenja za miješanje asfalta obično se nalaze unutar gradskih granica ili u visoko urbaniziranim područjima, a povezani problemi s prašinom zabrinjavaju vlasti, širu javnost i operatere postrojenja. Propisi o kontroli onečišćenja zraka sada se usvajaju u cijelom svijetu, mnogi s posebnim propisima usmjerenim na ovu konkretnu operaciju, a danas se ne instalira nijedno novo postrojenje bez posebne odredbe za kontrolu emisije prašine. Također, rastuća potražnja za materijalima za asfaltne mješavine znači da se više od prosječnog truda mora uložiti u kontrolu emisije prašine iz postrojenja za miješanje asfalta.
