Aspal merupakan material perkerasan jalan serbaguna yang digunakan dalam konstruksi, pemeliharaan, dan perbaikan jalan. Itu terbuat dari campuran agregat, filler, dan bitumen. Pabrik pencampur aspal (AMP) digunakan untuk memproduksi aspal campuran panas (HMA), yang merupakan jenis aspal yang paling umum digunakan dalam konstruksi jalan. Pada dasarnya ada dua jenis pabrik pencampur aspal:
- Pabrik Pencampur Aspal Batch:Pabrik aspal batch beroperasi dengan mencampurkan sejumlah aspal dalam satu waktu. Ukuran batch biasanya antara 4 dan 8 ton. Proses pencampuran batch dimulai dengan pengumpanan dan pengeringan agregat. Agregat kemudian disaring dan ditimbang. Aspal dipanaskan dan ditimbang lalu ditambahkan ke dalam mixer bersama dengan agregat dan bahan pengisi. Campuran diaduk selama waktu yang telah ditentukan dan kemudian dikeluarkan dari mixer.
- Pabrik Pencampur Aspal Berkelanjutan:Pabrik aspal berkelanjutan beroperasi dengan mencampurkan aliran aspal secara terus menerus. Agregat, aspal, dan bahan pengisi dimasukkan ke dalam mixer dengan kecepatan yang terkendali. Campuran diaduk selama perjalanan melalui mixer dan kemudian dikeluarkan dari mixer.
Perbedaan utama antara pabrik pencampuran batch dan kontinyu meliputi:
- Kapasitas Produksi:Pabrik kontinyu umumnya mempunyai kapasitas produksi yang lebih tinggi dibandingkan pabrik batch.
- Konsistensi:Pabrik kontinyu dapat menawarkan kualitas campuran yang lebih konsisten karena pencampuran yang kontinyu.
- Fleksibilitas:Pabrik batch memungkinkan perubahan resep yang lebih mudah dan penggabungan bahan tambahan khusus.
- Biaya:Pabrik berkelanjutan mungkin lebih mahal untuk dibeli dan dioperasikan, namun menawarkan penghematan biaya jangka panjang melalui produksi dan efisiensi yang lebih tinggi.
Kedua jenis pabrik pencampur aspal ini memiliki beberapa perbedaan utama, namun keduanya mengikuti proses produksi umum yang serupa.
Proses Produksi Pabrik Pencampur Aspal
- Pemberian Makan dan Penimbunan Agregat: Agregat dingin, dengan ukuran mulai dari pasir hingga batu besar, dikirim ke pabrik dan ditimbun di wadah terpisah. Ukuran dan jenis agregat yang digunakan tergantung pada tujuan penggunaan campuran aspal yang sudah jadi.
- Pengeringan dan Pemanasan: Di Pabrik Pencampur Batch, agregat dimasukkan ke dalam drum pengering putar yang dipanaskan dengan pembakar. Ini mengeringkan dan memanaskan agregat hingga sekitar 145-160°C; Di Pabrik Pencampur Berkelanjutan, drum berputar serupa atau serangkaian pengering yang lebih kecil terus-menerus mengeringkan dan memanaskan agregat saat agregat melewati pabrik.
- Penyaringan dan Penyimpanan Panas:Agregat panas dari pengering kemudian dilewatkan melalui saringan getar untuk memisahkannya menjadi berbagai ukuran. Agregat berukuran ini disimpan dalam wadah panas terpisah sampai diperlukan untuk pencampuran.
- Pemanasan dan Penyimpanan Aspal: Bitumen, bahan pengikat dalam aspal, disimpan dalam tangki berpemanas dan dijaga pada suhu sekitar 155-160°C.
- Penimbangan dan Proporsi: Untuk setiap batch, rasio agregat panas, aspal, dan bahan tambahan opsional seperti bahan pengisi atau bahan daur ulang yang telah diprogram sebelumnya ditimbang dengan akurasi tinggi.
- Pencampuran: Di Batch Mixing Plants, bahan-bahan yang ditimbang dimasukkan ke dalam pug mill, sebuah alat pengaduk horizontal berukuran besar, di mana bahan-bahan tersebut dicampur secara menyeluruh selama waktu tertentu; Di Pabrik Pencampur Berkelanjutan, bahan-bahan dicampur secara terus-menerus saat bahan-bahan tersebut dialirkan melalui drum pencampur atau pug mill.
- Pembuangan dan Pengiriman: Campuran aspal panas yang sudah jadi kemudian dikeluarkan dari mixer atau drum.
Variasi Proses Tambahan
- Bahan Daur Ulang:Beberapa pabrik dapat memasukkan persentase perkerasan aspal reklamasi (RAP) ke dalam campurannya untuk keberlanjutan dan penghematan biaya.
- Aditif:Berbagai bahan tambahan dapat digunakan untuk meningkatkan kinerja campuran aspal, seperti polimer untuk meningkatkan ketahanan retak atau pengubah untuk kinerja yang lebih baik dalam kondisi cuaca ekstrem.
- Aspal Suhu Rendah: Juga dikenal sebagai aspal campuran hangat (WMA), aspal ini bekerja dengan memodifikasi proses produksi aspal campuran panas tradisional untuk mengurangi suhu saat aspal dicampur dan diletakkan.
Pabrik pencampur aspal sangat penting untuk konstruksi dan pemeliharaan jalan raya dan jalan raya. Namun, mereka juga dapat menjadi sumber polusi udara yang signifikan, khususnya debu. Emisi debu dari pabrik aspal dapat berdampak negatif terhadap kesehatan manusia dan lingkungan. Pabrik pencampur aspal biasanya berlokasi di dalam batas kota atau di daerah perkotaan, dan masalah debu yang terkait menjadi perhatian pihak berwenang, masyarakat umum, dan operator pabrik. Peraturan pengendalian polusi udara kini diadopsi di seluruh dunia, banyak di antaranya dengan peraturan khusus yang ditujukan untuk operasi khusus ini, dan saat ini tidak ada pabrik baru yang didirikan tanpa ketentuan khusus untuk pengendalian emisi debu. Selain itu, meningkatnya permintaan bahan campuran perkerasan aspal berarti bahwa upaya yang lebih dari rata-rata harus dikeluarkan dalam mengendalikan emisi debu dari pabrik pencampuran aspal.
