Двата типа на функции на постројки за мешање на асфалт или заеднички операции. Основниот принцип на секаков вид асфалтна постројка е ист, односно производство на асфалт со топла мешавина. Разликата лежи во начинот на кој се подготвува крајниот производ. Некои од заедничките функции на двата типа асфалтни постројки се:
- Различни големини на агрегати кои се складираат и се хранат во канти.
- Скрининг на агрегати. Во континуиран тип, агрегатите се прегледуваат за да се отстранат прекумерната големина. Додека се во сериски тип, агрегатите се прегледуваат за да се разделат во различни прегради.
- Сушење и загревање на агрегати.
- Складирање на топење и пренос на битумен
- Складирање и пренос на материјал за полнење.
- Битуменот, агрегатите и материјалот за полнење се мерат во постројки од типот на серија. Каде што во постројките од континуиран тип тие се додаваат и контролираат со погон со променлива фреквенција.
- Испуштање на топла мешавина на асфалт во камион или силос за складирање.
- Контролната табла е заедничка за двата типа. Ги контролира активностите на фабриката и ни дава извештај за важните параметри.
Четири основни фактори за работа на фабриката за мешање асфалт:
Постојат некои основи кои се заеднички за сите постројки за мешање асфалт. Тие се како подолу:
- Сушење и загревање на агрегати.
- Мерење на агрегати, битумен и материјал за полнење.
- Мешање на агрегати со битумен и материјал за полнење.
- Ослободување на асфалт со топла мешавина.
Во секој тип на асфалтна постројка, точноста на мерењето е клучен фактор. Треба да има конзистентно и точно мерење на агрегатите, битуменот како и минералите. Кога мерењето е конзистентно, го добиваме посакуваниот краен производ кој е според очекувањата и нормите. Тоа помага во изградбата на подобри патишта според поставените норми. Фабриката за асфалт има способност да складира различни рецепти. Можеме да менуваме употреба на различни рецепти за различни апликации како што е потребно. Дури и важно е да се забележи дека складирањето и користењето на повеќе рецепти е важно кога имате работа со повеќе клиенти. Кога имате зачувани рецепти од различни клиенти кај вас, станува лесно да изберете кој било специфичен потребен рецепт. Откако ќе се избере саканиот рецепт со неколку кликања, можно е AMP да го произведе потребниот квалитет на топла мешавина на асфалт.
Успехот на секоја фабрика за мешање асфалт бара соодветна рамнотежа и координација на сите компоненти. Бидејќи на фабрика за асфалт е комбинација на механички и електрични компоненти. Важно е сите компоненти да работат во тандем за да ги дадат посакуваните резултати. Можно е да се постигне доследност и рамнотежа со набљудување на претпазливост и управување. Важно е да ги проверите сите компоненти на растението пред да започнете. Важно е да се врши дневно, неделно, месечно одржување како што е опишано од производителот од време на време. Сите материјали како агрегати, гориво, битумен треба да се проверат за квалитет пред да се користат. Кога се внимава, лесно е да се направи квалитетен микс материјал од фабрика за топла мешавина на која било добра компанија.
Атлас е производител и извозник на фабрика за мешање асфалт со седиште во Индија.
Кои се компонентите на асфалтот со топла мешавина?
Асфалтот со топла мешавина се состои од камења со различни големини, чакал, битумен и врзивно средство. Асфалтот со топла мешавина се подготвува со загревање на битумен, агрегати и нивно мешање на покачена температура.
Кои се 2 типа асфалт?
Двата главни типа на асфалт се топла и ладна мешавина. Асфалтот со топла мешавина се подготвува топол и се поставува пред да се излади. Асфалтот со ладна мешавина не се загрева - се добива со мешање на емулзија, вода и или цемент. Агрегатите што се користат во ладна мешавина на асфалт се незагреани.
Која е разликата помеѓу асфалтот и битуменот?
Битуменот е сурова течна супстанца која се користи за производство на топла мешавина на асфалт. Асфалтот е мешавина од агрегати, песок и битумен на висока температура. Битуменот делува како врзивно средство во производството на асфалтен цемент.
