ਐਲਮਿਕਸ ਅਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟ: ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢਾਂ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਾਲਟ ਪੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵਿਚਾਰ ਅਕਸਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, AI ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਜਾਲ ਹੈ। ਅਸਲ, ਗੰਭੀਰ ਨਵੀਨਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਥਾਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਰ ਦਰਦ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ — ਧੂੜ ਜੋ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੁੱਲ ਨਮੀ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ ਗੁਆਉਣਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਡਰੱਮ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਟਾਵਰਾਂ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਅਲਮਿਕਸ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ, ਕਈ ਵਾਰ ਸੂਖਮ, ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ। ਆਉ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਗਲੋਸ ਨੂੰ ਕੱਟੀਏ.

ਕੋਰ ਸ਼ਿਫਟ: ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅਪਟਾਈਮ ਤੱਕ

ਪੁਰਾਣਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸਧਾਰਨ ਸੀ: ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ। ਅੱਜ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਣ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੇਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅਪਟਾਈਮ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ ਨਵੀਨਤਮ ਐਲਮਿਕਸ ਬੈਚ ਪਲਾਂਟ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਬੈਚ ਮਾਡਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੋਲਡ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਮੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗੈਜੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋਗੇ, ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਓਗੇ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਰਨਰ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਹੁਣ, ਸਮੱਗਰੀ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਆਟੋ-ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਅਗਾਊਂ ਹੜਤਾਲ ਹੈ।

ਇਹ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੋਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਉਡਾਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਬਰਨਰ ਦੀ ਲਾਟ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਪਰਦਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ? ਤੁਸੀਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ—ਸ਼ਾਇਦ 10-15°C ਘੱਟ—ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਿੱਧੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਜਿੱਤ ਹੈ।

ਪਰ ਇੱਥੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬਰਨਰ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਅਸਮਾਨ ਲਾਟ ਨੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਗਰਮ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਨਵੀਨਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਕੰਨ ਅਤੇ ਅੱਖ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ।

ਧੂੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਕਦੇ ਨਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੜਾਈ, ਹੁਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਜਿੱਤਣ ਯੋਗ

ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਐਲਮਿਕਸ ਅਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਫਰਕ ਲਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਧੂੜ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬੈਗਹਾਊਸ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਪਰ ਨਵੀਨਤਾ ਸਟੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੌਦੇ ਬੈਗਹਾਊਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਚੱਕਰਵਾਤ ਵੱਡੇ, ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਫਿਲਟਰ ਬੈਗਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲਸ-ਜੈੱਟ ਸਫਾਈ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਓਵਰਲੇਅ ਜੌਬ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਬੈਗਹਾਊਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟੈਂਡਬਾਏ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਪੁਰਾਣੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ। ਅਸਲ ਪਰੀਖਣ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਪਲੂਮ ਅਣਗੌਲਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਚਿਲਸ ਦੀ ਅੱਡੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ, ਸਿਲਟੀ ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਚੱਕਰਵਾਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੈਗਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਨਵੀਨਤਾ ਮਾੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ: ਸਾਰੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਡਰੱਮ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਐਲਮਿਕਸ ਨੇ ਗਰਮ ਐਲੀਵੇਟਰ ਬੂਟ, ਮਿਕਸਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੇਟ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਿਲਰ ਸਿਲੋ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਸਰਕਟ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਵੈਂਟ ਜਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਬੈਗਹਾਊਸ ਸਨ ਜੋ ਅਣਗੌਲੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਹੁਣ, ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਪੂਰੇ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਪਾਰ ਬੰਦ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਚੁਸਤ, ਪਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਨਹੀਂ

ਹਰ ਕੋਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਲਾਂਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਕੀਕਤ ਹੋਰ ਵੀ ਬਰੀਕੀ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਅਲਮਿਕਸ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਾਟਾ ਲੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਅੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ, ਅਸਫਾਲਟ ਸੀਮਿੰਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜਿਸ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਮੈਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪਰਤ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ. ਇਹ ਤਰਕ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਮ ਫੀਡਰ, ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਕੱਟ-ਆਊਟ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਸੀ? ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਮੈਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਹਾਂ. ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਓਪਰੇਟਰ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਦੇਖੇਗਾ ਅਤੇ ਦੇਖੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਸੁੱਕਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਬੰਦ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਅਲਮਿਕਸ ਦੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਫੈਸਲੇ-ਸਹਾਇਤਾ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਉਹ ਵਿਗਾੜਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਤਮ ਕਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਯਾਦ ਹੈ, Taian Yueshou ਮਿਕਸਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਕੰ., ਲਿ. (ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਇੱਥੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ https://www.taysmix.com), ਜੋ ਕਿ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਹੈ। 110,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਲਮਿਕਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸੇ ਨਹੀਂ, ਅਜਿਹੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ — ਅਸਲ ਨਵੀਨਤਾ ਅਕਸਰ ਇਸ ਡੂੰਘੇ, ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ: ਲੁਕਵੀਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ

ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ, ਨਵੀਨਤਮ ਨਵੀਨਤਾ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਐਲਮਿਕਸ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਹੁਣ ਪੌਜ਼ਿਟਿਵ-ਲਾਕ ਕਪਲਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ, ਹਾਰਡ-ਪਲੰਬਡ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੈਗੇਟੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਇਹ ਲੇਗੋ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਨ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਾਲੀਆ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਕੁੰਜੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼-ਹਵਾ, ਪਾਵਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲਾਂ-ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਰੇਸਵੇਅ ਹੈ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਲੀ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਮਲਿਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਡਯੂਲਰਿਟੀ ਬੈਗਹਾਊਸ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨ ਵਰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੱਕ ਵੀ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੀਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਸਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਪੱਧਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਡੇ ਮੋਡੀਊਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨਾ ਹਨ। ਤਕਨੀਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਵਲ ਵਰਕ 'ਤੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਥਿਰਤਾ ਕੋਣ: ਪਾਲਣਾ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਨਵੀਨਤਾ ਹੁਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਐਲਮਿਕਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਸ ਹਨ। ਡਰੱਮ ਤੋਂ ਗਰਮ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰਗੜਿਆ ਅਤੇ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਉਹ ਬਰਨਰ ਲਈ ਬਲਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਿੱਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਸ਼ੇਵ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਵਾਪਸੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਰਾ ਚੈੱਕਬਾਕਸ।

ਇਕ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ (ਆਰਏਪੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਡਰੱਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੀਕ RAP ਫੀਡਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ, ਇਕਸਾਰ RAP ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਨਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਰਏਪੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰਲੇ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਕੁਆਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਪਰ-ਹੀਟਿੰਗ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਚਲਾਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਚਾਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਸੀਮਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ RAP ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਅਸੰਗਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਪਲਾਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚੰਗੇ ਫੀਡਸਟਾਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਯੋਗ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਜਾਦੂ ਦੀ ਛੜੀ ਨਹੀਂ।

ਫਾਈਨਲ ਟੇਕ: ਤਾਜ਼ਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਘੁੰਮਣਾ. ਦ ਐਲਮਿਕਸ ਅਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢਾਂ ਇੱਕ ਕਾਤਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹਨ: ਨਮੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਸਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਪੜਾਅਵਾਰ ਧੂੜ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਪਲੇ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜੋ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਚੀਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜੋ ਰੁਝਾਨ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਏਕੀਕਰਣ। ਇਹ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਇਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਮਿਕਸਰ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਕੋਲਡ ਫੀਡ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਵੇਂ ਧੂੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਰਨਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਨੁੱਖੀ ਨਿਰਣੇ ਲਈ ਡੇਟਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਆਖਰਕਾਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਘਟਾਏ ਗਏ ਡਾਊਨਟਾਈਮ, ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਐਨਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ, ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.