Procesul de producție al instalației de amestecare a asfaltului

Asfaltul este un material de pavaj versatil utilizat în construcția, întreținerea și repararea drumurilor. Este realizat dintr-un amestec de agregate, umplutură și bitum. Instalațiile de amestecare a asfaltului (AMP) sunt utilizate pentru a produce asfalt mixt la cald (HMA), care este cel mai comun tip de asfalt utilizat în construcția drumurilor. Există în principal două tipuri de instalații de amestecare a asfaltului:

• Instalație de amestecare a asfaltului în loturi:Instalațiile de asfalt în loturi funcționează prin amestecarea câte un lot de asfalt la un moment dat. Dimensiunea lotului este de obicei între 4 și 8 tone. Procesul de amestecare discontinuă începe cu alimentarea și uscarea agregatelor. Agregatele sunt apoi cernute și cântărite. Bitumul este încălzit și cântărit și apoi adăugat la malaxor împreună cu agregatele și umplutura. Amestecul este amestecat pentru o perioadă de timp predeterminată și apoi evacuat din mixer.
• Instalație de amestecare continuă a asfaltului:Instalațiile de asfalt continuu funcționează prin amestecarea unui flux continuu de asfalt. Agregatele, bitumul și umplutura sunt introduse în malaxor cu o rată controlată. Amestecul este amestecat pe măsură ce trece prin mixer și apoi este descărcat din mixer.

Diferențele cheie dintre instalațiile de amestecare discontinue și continue includ:

• Capacitate de productie:Instalațiile continue au, în general, o capacitate de producție mai mare decât instalațiile de loturi.
• Consecvență:Plantele continue pot oferi o calitate mai consistentă a amestecului datorită amestecării continue.
• Flexibilitate:Plantele de loturi permit schimbarea mai ușoară a rețetei și încorporarea de aditivi speciali.
• Cost:Instalațiile continue pot fi mai costisitoare de achiziționat și exploatat, dar oferă economii de costuri pe termen lung prin producție și eficiență mai ridicate.

Cele două tipuri de instalații de mixare asfaltică au unele diferențe cheie, dar urmează un proces general de producție similar.

Procesul de producție al instalației de amestecare a asfaltului

1. Hrănire și stocare agregate: Agregatele reci, cu dimensiuni variind de la nisip la roci mari, sunt livrate fabricii și stocate în coșuri separate. Mărimea și tipul agregatului folosit depind de utilizarea prevăzută a mixului asfaltic finit.
2. Uscare si incalzire: În instalațiile de amestecare în loturi, agregatele sunt introduse într-un tambur rotativ de uscător încălzit de un arzător. Aceasta usucă și încălzește agregatele la aproximativ 145-160°C; În instalațiile de amestecare continuă, un tambur rotativ similar sau o serie de uscătoare mai mici usucă și încălzește continuu agregatele pe măsură ce avansează prin instalație.
3. Screening și depozitare la cald:Agregatele fierbinți din uscător sunt apoi trecute prin site vibrante pentru a le separa în diferite dimensiuni. Aceste agregate dimensionate sunt depozitate în recipiente fierbinți separate până când sunt necesare pentru amestecare.
4. Încălzirea și depozitarea bitumului: Bitumul, agentul liant în asfalt, este depozitat în rezervoare încălzite și menținut la aproximativ 155-160°C.
5. Cântărire și proporție: Pentru fiecare lot, proporțiile preprogramate de agregate fierbinți, bitum și orice aditivi opționali, cum ar fi materiale de umplutură sau materiale reciclate, sunt cântărite cu mare precizie.
6. Amestecare: În instalațiile de amestecare în loturi materialele cântărite sunt introduse într-o moară de pug, un mixer orizontal mare, unde sunt bine amestecate pentru un timp specificat; În instalațiile de amestecare continuă, materialele sunt amestecate continuu în timp ce se deplasează printr-un tambur de amestecare sau o moară pug.
7. Descărcare și livrare: Amestecul asfaltic fierbinte finit este apoi evacuat din malaxor sau tambur.

Variații suplimentare ale procesului

• Materiale reciclate:Unele fabrici pot încorpora un procent de pavaj de asfalt recuperat (RAP) în amestec pentru durabilitate și economii de costuri.
• Aditivi:Diferiți aditivi pot fi utilizați pentru a îmbunătăți performanța mixturii asfaltice, cum ar fi polimerii pentru o rezistență sporită la fisuri sau modificatorii pentru o performanță mai bună în condiții meteorologice extreme.
• Asfalt la temperatură joasă: Cunoscut și ca asfalt cu amestec cald (WMA), funcționează prin modificarea procesului tradițional de producție de asfalt cu amestec cald pentru a reduce temperaturile la care asfaltul este amestecat și așezat.

Instalațiile de mixare asfaltică sunt esențiale pentru construcția și întreținerea drumurilor și autostrăzilor. Cu toate acestea, ele pot fi, de asemenea, o sursă semnificativă de poluare a aerului, în special praf. Emisiile de praf de la fabricile de asfalt pot avea un impact negativ asupra sănătății umane și asupra mediului. Instalațiile de amestecare a asfaltului sunt situate în mod normal în limitele orașului sau în zone foarte urbanizate, iar problemele asociate cu praful sunt de îngrijorare pentru autorități, publicul larg și operatorii fabricii. Ordonanțele de control al poluării aerului sunt acum adoptate la nivel mondial, multe cu reglementări specifice care vizează această operațiune specială și nicio instalație nouă nu este instalată astăzi fără o prevedere specifică pentru controlul emisiilor de praf. De asemenea, cererea din ce în ce mai mare pentru materiale de amestec de pavaj asfaltic înseamnă că trebuie depus un efort mai mare decât media pentru controlul emisiilor de praf de la instalațiile de amestecare a asfaltului.