பெய்ன் மற்றும் டோலன் நிலக்கீல் ஆலை கண்டுபிடிப்புகள்?

'பெய்ன் அண்ட் டோலன்' என்று நீங்கள் கேட்கும்போது, சாலை அமைக்கும் விளையாட்டில் உள்ள பெரும்பாலானோர் உடனடியாக நூற்றுக்கணக்கான லாரிகளை இயக்கும் பெரிய விஸ்கான்சின் ஒப்பந்தக்காரரைப் பற்றி நினைக்கிறார்கள். அவர்கள் பொதுவாக உபகரணத் தயாரிப்பாளர்களாகக் காணப்படுவதில்லை. அங்குதான் உரையாடல் சுவாரஸ்யமாகிறது. உண்மையான கண்டுபிடிப்பு அவர்கள் புதிதாக ஒரு தாவரத்தை கண்டுபிடிப்பது அல்ல. மில்லியன் கணக்கான டன்களை இட்ட பின்னரே நீங்கள் புரிந்து கொள்ளக்கூடிய மிகக் குறிப்பிட்ட, அதிக அளவு உற்பத்திச் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான அமைப்புகளை மாற்றியமைத்தல், குறிப்பிடுதல் மற்றும் ஒருங்கிணைத்தல் ஆகியவற்றின் அணுகுமுறையைப் பற்றியது. இது ஒரு நடைமுறை, கிட்டத்தட்ட இரக்கமற்ற, தற்போதுள்ள இயந்திரங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொறியியல் மனநிலை.

வீட்டு வடிவமைப்பின் தவறான கருத்து

இதை முதலில் தெளிவுபடுத்துவோம். பெய்னும் டோலனும் தங்களுடைய சொந்த டிரம் மிக்சர்கள் அல்லது பேக்ஹவுஸ்களை ரகசிய கடையில் உருவாக்கவில்லை. அவர்களின் புதுமை விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாற்றங்களில் உள்ளது. அவர்கள் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களுடன் வேலை செய்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் மிருகத்தனமான, அதிக அளவு யதார்த்தத்திலிருந்து பிறந்த கோரிக்கைகளின் பட்டியலுடன் அட்டவணைக்கு வருகிறார்கள். இது ஆடம்பரமான அம்சங்களைப் பற்றியது அல்ல; இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 600 டன் செயல்பாட்டை நிறுத்தக்கூடிய தோல்வியின் ஒவ்வொரு புள்ளியையும் நீக்குவதாகும். நான் அவர்களின் தாவரங்களைப் பார்த்திருக்கிறேன், மேலும் வேறுபாடுகள் விவரங்களில் உள்ளன—அவை கன்வேயர் பிரேம்களில் சுமை புள்ளிகளை வலுப்படுத்துவது அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட தரமான சிராய்ப்பு-எதிர்ப்பு எஃகு ஒன்றைக் குறிப்பிடுவது போன்றவை.

இங்குதான் பல உபகரண விற்பனையாளர்கள் தவறு செய்கிறார்கள். அவர்கள் சமீபத்திய ஆட்டோமேஷன் தொகுப்பை வழங்குகிறார்கள். ஆனால் அது போன்ற ஒரு செயல்பாட்டிற்கு, புதுமை பெரும்பாலும் இயந்திர பணிநீக்கத்தில் உள்ளது, மென்பொருள் மட்டுமல்ல. அவர்கள் இரண்டை முழுமையாக இயக்கலாம் நிலக்கீல் ஆலை இணையான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், ஒரு முதன்மை மற்றும் சூடான காப்புப்பிரதி, ஏனெனில் மாநில நெடுஞ்சாலை கொட்டும் போது ஒரு மென்பொருள் கோளாறு நிதி ரீதியாக பேரழிவை ஏற்படுத்துகிறது. இது எந்த நிலையான சிற்றேட்டிலும் இல்லை.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டிரக் லோட்-அவுட் அமைப்பை அவர்கள் வலியுறுத்திய ஒரு திட்டத்தை நான் நினைவுகூர்கிறேன். இது காகிதத்தில் வேகமாக இல்லை, ஆனால் குறிப்பிட்ட கலவை வடிவமைப்புகளில் பிரிவினையை ஏற்படுத்திய மொத்தத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வெட்டுதல் செயலை நீக்கியது. நம்மில் பெரும்பாலோர் இப்போது வாழ்ந்த ஒரு சிக்கலை அவர்கள் கண்டறிந்து அதை வடிவமைத்துள்ளனர். அது அவர்களின் விளையாட்டு.

கேஸ் இன் பாயிண்ட்: எரிபொருள் நெகிழ்வு தொல்லை

மத்திய மேற்கு நாடுகளில், எரிபொருள் இருப்பு மற்றும் செலவு பெருமளவில் ஊசலாடலாம். ஒரு நிலையான ஆலை இயற்கை எரிவாயு அல்லது 2 எண்ணெய்க்கு உகந்ததாக இருக்கலாம். பெய்ன் மற்றும் டோலனின் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் இறுதி எரிபொருள் நெகிழ்வுத்தன்மைக்காக உருவாக்கப்படுகின்றன. இயற்கை எரிவாயு, கனரக எண்ணெய் மற்றும் கழிவு எண்ணெய் அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட நிலக்கீல் பைண்டர் (RAP) அபராதம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே தடையின்றி மாறக்கூடிய அமைப்புகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம், சில சமயங்களில் ஒரே ஒரு உற்பத்தி நாளுக்குள்.

இது கூடுதல் பர்னரை மட்டும் சேர்க்கவில்லை. இது எரிபொருள் கையாளுதல், முன் சூடாக்குதல், வடிகட்டுதல் மற்றும் பர்னர் மேலாண்மை தர்க்கத்தின் முழுமையான ஒருங்கிணைப்பு ஆகும். தி நிலக்கீல் கலவை ஆலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு காற்று-எரிபொருள் விகிதங்கள், வெப்பநிலை மற்றும் பறக்கும் போது கலவையின் தரத்தை பாதிக்காமல் அழுத்தங்களை மறுசீரமைக்க வேண்டும். பாகுத்தன்மை மாற்றங்களைச் சிறப்பாகக் கையாளும், கார்பன் உருவாக்கத்தைக் குறைக்கும் தனியுரிம முனை வடிவமைப்பை உருவாக்க, பர்னர் உற்பத்தியாளருடன் அவர்கள் பணியாற்றுவதைப் பற்றி நான் கேள்விப்பட்டிருக்கிறேன். அவை எரிபொருளை ஒரு மூலோபாய மாறியாகக் கருதுகின்றன, நிலையான விலை அல்ல.

பாதகம்? சிக்கலானது. இந்த அமைப்புகளுக்கு ஒரு பகுதி எலக்ட்ரீஷியன், பகுதி வேதியியலாளர் போன்ற இயக்கவியல் தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு உயர் தடை கண்டுபிடிப்பு. ஒரு சிறிய ஒப்பந்ததாரர் பராமரிப்பில் மூழ்கிவிடுவார். ஆனால் அவற்றின் அளவைப் பொறுத்தவரை, எரிபொருள் சந்தைகள் மாறும் மாதங்களில் மூலதனச் செலவு திருப்பிச் செலுத்தப்படும்.

RAP ஒருங்கிணைப்பு அளவுகோல்

அவற்றின் செல்வாக்கு மிகவும் புலப்படும் ஒரு பகுதி இருந்தால், அது அதிக சதவீத மறுசுழற்சி நிலக்கீல் நடைபாதை (RAP) பயன்பாட்டில் உள்ளது. ஆரம்பத்தில், அவர்கள் வரம்புகளைத் தள்ளினார்கள். நிலையான தொழில் நடைமுறையில் 15-20% RAP இருந்திருக்கலாம். அவர்கள் செயல்திறனை சமரசம் செய்யாமல் 40%, 50%, இன்னும் அதிகமாக இலக்காகக் கொண்டிருந்தனர். புதுமை உலர்த்துதல் மற்றும் சூடாக்கும் செயல்பாட்டில் இருந்தது.

அவர்கள் டிரம்மின் நடுவில் RAP ஐ உட்செலுத்துவதில் இருந்து விலகிச் சென்றனர். அவற்றின் விவரக்குறிப்புகள் பெரும்பாலும் ஒரு பிரத்யேக, தனி RAP உலர்த்தி அல்லது மிகவும் பொறிக்கப்பட்ட இரட்டை-டிரம் அமைப்புக்கு அழைப்பு விடுக்கின்றன. மதிப்புமிக்க வயதான பைண்டரை எரிக்காமல் ஈரப்பதத்தை வெளியேற்ற, மீட்டெடுக்கப்பட்ட பொருளை மெதுவாகவும் சீராகவும் சூடாக்குவதே குறிக்கோள். இதற்கு துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு மண்டலங்கள் தேவை, பெரும்பாலான ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் தாவரங்கள் வழங்குவதில்லை. அவற்றின் ஆலைகள் RAP ஐ மலிவான நிரப்பியாகக் கருதவில்லை, ஆனால் பிரதான ஆலைக்குள் அதன் சொந்த தயாரிப்பு வரிசை தேவைப்படும் ஒரு துல்லியமான அங்கமாக.

இந்த சிந்தனை தந்திரமாகிவிட்டது. இப்போது பல உற்பத்தியாளர்கள் உயர் RAP தொகுப்புகளை வழங்குவதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள். ஆனால் அந்த உந்துதலின் தோற்றம், குறைந்த பட்சம் அதிக அளவுத் துறையில், இது ஒரு பெரிய அளவில் நம்பகத்தன்மையுடன் செய்யப்படலாம் என்பதை நிரூபிப்பதன் மூலம் அவர்களைப் போன்ற ஒப்பந்தக்காரர்களிடம் இருந்து அடிக்கடி கண்டறியப்படுகிறது. இது ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையின் பொருளாதாரத்தையும் மாற்றியது.

சப்ளை செயினில் இருந்து கற்றல்: யுஷோ உதாரணம்

உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியைப் பார்க்காமல் தாவர பரிணாமத்தைப் பற்றி பேச முடியாது. பெரிய ஒப்பந்ததாரர்கள் ஒவ்வொரு கூறுகளையும் கட்டுவதில்லை; அவர்கள் சிறந்த ஆதாரம். போன்ற ஒரு நிறுவனம் Taian Yueshou மிக்சிங் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட். (https://www.taysmix.com) என்பது இந்த இடத்தில் ஈடுபடும் உற்பத்தியாளர்களின் சிறந்த உதாரணம். 1990 களில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 110,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் செயல்படுகிறது. சீனாவின் ஷான்டாங்கில் உள்ள வசதி, பெரிய ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் பொறியியல் நிறுவனங்களால் கோரப்படும் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளுக்கு-முழுமையான டிரம் மிக்சர் அசெம்பிளிகள் அல்லது பெரிய அளவிலான சிலோஸ் போன்ற முக்கிய கூறுகளை உற்பத்தி செய்யும் அளவைக் கொண்டுள்ளது.

புதுமை ஓட்டம் ஒரு வழி அல்ல. பெய்ன் மற்றும் டோலன் போன்ற ஒப்பந்ததாரருக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது: சொல்லுங்கள், அதிக சிராய்ப்புத் திரட்டுகளைப் பயன்படுத்தும் போது மிக்சர் துடுப்புகளில் அதிகப்படியான உடைகள். புதிய துடுப்பு வடிவியல் அல்லது வேறு வெல்டிங் மேலடுக்கு பொருளை முன்மாதிரியாக உருவாக்குவதற்கு அவர்கள் தங்கள் பொறியியல் குழு மற்றும் Yueshou போன்ற உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவார்கள். Yueshou, அதன் பெரிய உற்பத்தித் தளம் மற்றும் பணியாளர்களைக் கொண்டு, புனையலாம், சோதிக்கலாம் மற்றும் மீண்டும் செய்ய முடியும். இதன் விளைவாக வரும் கூறு மற்ற வாடிக்கையாளர்களுக்கான Yueshou இன் பட்டியலில் ஒரு நிலையான விருப்பமாக மாறும். ஒப்பந்ததாரர் ஒரு தீர்வைப் பெறுகிறார், உற்பத்தியாளர் அதன் தயாரிப்பு வரிசையை மேம்படுத்துகிறார். இது ஒரு கூட்டுவாழ்வு, நடைமுறை வகை R&D.

இதனால்தான் ஒரு ஒப்பந்தக்காரரின் கண்டுபிடிப்புகளை தனிமையில் பார்ப்பது தவறாக வழிநடத்துகிறது. இது ஒரு நெட்வொர்க். உண்மையான கண்டுபிடிப்பு என்பது சிக்கல்களை அடையாளம் காணுதல், விவரக்குறிப்பு மற்றும் உலகளாவிய புனையமைப்பு ஆகியவற்றின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பாகும்.

மறைக்கப்பட்ட கண்டுபிடிப்பு: தளவாடங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாடு

மிகவும் கவனிக்கப்படாத பகுதி தாவர தளவாடங்கள் மற்றும் தரவுக் கட்டுப்பாடு. பல ஆலை ஒப்பந்ததாரருக்கு, புதுமை அனுப்புதல் மற்றும் கண்காணிப்பில் உள்ளது. அவர்கள் எளிமையான டிரக் கண்காணிப்புக்கு அப்பாற்பட்ட அமைப்புகளில் முதலீடு செய்துள்ளனர். ஒவ்வொரு டிரக்கிலும் RFID குறிச்சொற்களைப் பற்றி பேசுகிறோம், ஆலையின் தொகுதி கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் திட்டத்தின் நடைபாதை டெலிமாடிக்ஸ் ஆகியவற்றுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

தி நிலக்கீல் ஆலை சூடான கலவையை மட்டும் உற்பத்தி செய்யாது; இது ஒவ்வொரு தொகுதியுடன் ஒரு டேட்டா பாக்கெட்டை உருவாக்குகிறது-கலவை வடிவமைப்பு ஐடி, உற்பத்தி நேரம், வெப்பநிலை, டிரக் ஐடி, இலக்கு திட்டம், நிகழ்நேர போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்பட்ட பயண நேரம் கூட. பேவர் ஆபரேட்டர் சரியான டிரக் மற்றும் கலவையை அவரிடம் வருவதைப் பார்க்க முடியும். இந்த அளவிலான ஒருங்கிணைப்பு தவறான டம்ப்களைத் தடுக்கிறது, சரியான நேரத்தில் உற்பத்தியை அனுமதிக்கிறது மற்றும் மாறாத தரப் பதிவை உருவாக்குகிறது. இது ஒரு உற்பத்தித் தீவிலிருந்து ஆலையை ஒரு முழு நெட்வொர்க்குடன் கூடிய கட்டுமானச் செயல்பாட்டில் ஒரு முனையாக மாற்றுகிறது.

இதை உருவாக்குவது கவர்ச்சியாக இல்லை. இது தாவர உற்பத்தியாளர்கள், டிரக் OEMகள் மற்றும் நடைபாதை இயந்திரம் தயாரிப்பாளர்களிடமிருந்து பொருந்தாத மென்பொருளுடன் பல ஆண்டுகளாக மல்யுத்தத்தை உள்ளடக்கியது. புதுமை என்பது அவர்கள் அனைவரையும் பேச வைக்கும் பிடிவாதமான வற்புறுத்தல், பெரும்பாலும் தனிப்பயன் மிடில்வேரை எழுதுதல். ஊதியம் என்பது கழிவுகளைக் குறைப்பதாகும், இது நேரடியாக அடிமட்டத்தைத் தாக்கும். இது ஒரு அமைதியான, மென்பொருள் அடிப்படையிலான கண்டுபிடிப்பு, இது எந்த புதிய எஃகுத் துண்டையும் விட மதிப்புமிக்கது.

எனவே, உண்மையான மரபு என்ன?

பெய்ன் மற்றும் டோலனைப் பற்றி கேட்கிறேன் நிலக்கீல் ஆலை கண்டுபிடிப்புகள் உண்மையில் ஒரு உயர்மட்ட ஒப்பந்ததாரர் உபகரணங்கள் சந்தையை எப்படி வடிவமைக்கிறார் என்று கேட்கிறார். அவர்கள் புதிய மாடல்களை வெளியிடுவதில்லை. அவர்கள் புதிய தரங்களை உருவாக்குகிறார்கள். அவர்களின் மரபு என்பது உயர்ந்த எதிர்பார்ப்புகளின் தொகுப்பாகும்: எரிபொருள் நெகிழ்வுத்தன்மை, RAP திறன், இயந்திர நீடித்துழைப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் ஒருங்கிணைப்பு.

உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது இந்த திறன்களை மனதில் கொண்டு ஆலைகளை வடிவமைக்கிறார்கள், ஏனெனில் சந்தை அதை எதிர்பார்க்கிறது. P&D விவரக்குறிப்பு ஓவர்பில்ட், அதி-நம்பகமான மற்றும் ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அமைப்புகளுக்கான சுருக்கெழுத்தாக மாறியுள்ளது. இது முழுத் தொழிலையும் மேலும் வலுவான வடிவமைப்புகளை நோக்கித் தள்ளியது. ஒவ்வொரு பரிசோதனையும் வெற்றி பெற்றதா? நிச்சயமாக இல்லை. மிகவும் சிக்கலான அமைப்புகளின் கதைகளை நான் கேள்விப்பட்டிருக்கிறேன், அவை பின்னர் அகற்றப்பட்டன. ஆனால் நிஜ உலக கண்டுபிடிப்புகளின் இயல்பு அதுதான் - நீங்கள் முயற்சி செய்கிறீர்கள், தோல்வியடைகிறீர்கள், கற்றுக்கொள்கிறீர்கள், மாற்றியமைக்கிறீர்கள்.

இறுதியில், அவர்களின் மிகப்பெரிய கண்டுபிடிப்பு, சாதன வடிவமைப்பில் ஒப்பந்தக்காரரின் குரல் முக்கியமானது என்பதை நிரூபிப்பதாக இருக்கலாம். இது ஒரு நடைமுறை, சிக்கலைத் தீர்க்கும் உரையாடலாகும், இது தொழில்நுட்பத்தை முன்னோக்கி நகர்த்துகிறது, ஒரு நேரத்தில் தலைவலி தீர்க்கப்படுகிறது. ஆலை வடிவமைப்பில் அடுத்த பெரிய பாய்ச்சல் ஒரு பொறியாளர் அலுவலகத்தில் ஒரு சுத்தமான தாள் வரைதல் வராது; ஒரு மாதமாக 24/7 இயங்கும் ஆலைக்கு அடுத்துள்ள வேலை டிரெய்லரில் நடந்த உரையாடலில் இருந்து, அடுத்து என்ன உடைக்கப் போகிறது, அதை எப்படி நிறுத்துவது என்பதைக் கண்டறிவதில் இருந்து வரும்.