Asfalt yol yapımında, bakımında ve onarımında kullanılan çok yönlü bir kaplama malzemesidir. Agrega, dolgu ve bitüm karışımından yapılır. Asfalt karıştırma tesisleri (AMP), yol yapımında kullanılan en yaygın asfalt türü olan sıcak karışım asfalt (HMA) üretmek için kullanılır. Esas olarak iki tip asfalt karıştırma tesisi vardır:
- Toplu Asfalt Karıştırma Tesisi:Toplu asfalt tesisleri, bir seferde bir parti asfaltın karıştırılmasıyla çalışır. Parti büyüklüğü genellikle 4 ila 8 ton arasındadır. Toplu karıştırma işlemi agregaların beslenmesi ve kurutulması ile başlar. Agregalar daha sonra elenir ve tartılır. Bitüm ısıtılıp tartıldıktan sonra agrega ve dolgu maddesiyle birlikte miksere eklenir. Karışım önceden belirlenen süre kadar karıştırıldıktan sonra mikserden boşaltılır.
- Sürekli Asfalt Karıştırma Tesisi:Sürekli asfalt tesisleri, sürekli bir asfalt akışının karıştırılmasıyla çalışır. Agrega, bitüm ve dolgu maddesi kontrollü bir oranda karıştırıcıya beslenir. Karışım mikserden geçerken karıştırılıp mikserden boşaltılır.
Kesikli ve sürekli karıştırma tesisleri arasındaki temel farklar şunlardır:
- Üretim Kapasitesi:Sürekli tesisler genellikle toplu tesislerden daha yüksek üretim kapasitesine sahiptir.
- Tutarlılık:Sürekli tesisler, sürekli karıştırma nedeniyle daha tutarlı karışım kalitesi sunabilir.
- Esneklik:Kesikli tesisler, daha kolay tarif değişikliklerine ve özel katkı maddelerinin eklenmesine olanak tanır.
- Maliyet:Sürekli tesislerin satın alınması ve işletilmesi daha pahalı olabilir ancak daha yüksek üretim ve verimlilik sayesinde uzun vadeli maliyet tasarrufu sağlarlar.
İki tip asfalt karıştırma tesisi bazı temel farklılıklara sahiptir, ancak benzer bir genel üretim sürecini izlerler.
Asfalt Karıştırma Tesisi Üretim Süreci
- Agrega Besleme ve Stoklama: Boyutları kumdan büyük kayalara kadar değişen soğuk agregalar tesise teslim edilir ve ayrı ambarlarda stoklanır. Kullanılan agreganın boyutu ve türü, bitmiş asfalt karışımının kullanım amacına bağlıdır.
- Kurutma ve Isıtma: Toplu Karıştırma Tesislerinde agregalar, bir brülör tarafından ısıtılan bir döner kurutucu tamburuna beslenir. Bu, agregaları yaklaşık 145-160°C'ye kadar kurutur ve ısıtır; Sürekli Karıştırma Tesislerinde, benzer bir döner tambur veya bir dizi daha küçük kurutucu, tesiste ilerledikçe agregaları sürekli olarak kurutur ve ısıtır.
- Tarama ve Sıcak Depolama:Kurutucudan gelen sıcak agregalar daha sonra titreşimli eleklerden geçirilerek farklı boyutlara ayrılır. Bu boyuttaki agregalar, karıştırılma ihtiyacı duyulana kadar ayrı sıcak silolarda depolanır.
- Bitümün Isıtma ve Depolaması: Asfalttaki bağlayıcı madde olan bitüm, ısıtılmış tanklarda depolanır ve yaklaşık 155-160°C'de tutulur.
- Tartma ve Oranlama: Her parti için, sıcak agrega, bitüm ve dolgu maddesi veya geri dönüştürülmüş malzemeler gibi isteğe bağlı katkı maddelerinin önceden programlanmış oranları yüksek doğrulukla tartılır.
- Karıştırma: Toplu Karıştırma Tesislerinde, tartılan malzemeler, büyük bir yatay karıştırıcı olan bir pug değirmenine beslenir ve burada belirli bir süre boyunca iyice harmanlanır; Sürekli Karıştırma Tesislerinde malzemeler bir karıştırma tamburu veya boksör değirmeni içerisinden geçerken sürekli olarak harmanlanır.
- Tahliye ve Teslimat: Bitmiş sıcak asfalt karışımı daha sonra mikserden veya tamburdan boşaltılır.
Ek Proses Varyasyonları
- Geri Dönüştürülmüş Malzemeler:Bazı tesisler sürdürülebilirlik ve maliyet tasarrufu sağlamak amacıyla karışıma belirli bir oranda geri kazanılmış asfalt kaplama (RAP) katabilir.
- Katkı maddeleri:Asfalt karışımının performansını artırmak için, çatlak direncini artıran polimerler veya zorlu hava koşullarında daha iyi performans sağlayan değiştiriciler gibi çeşitli katkı maddeleri kullanılabilir.
- Düşük Sıcaklıklı Asfalt: Sıcak karışım asfalt (WMA) olarak da bilinir, asfaltın karıştırıldığı ve serildiği sıcaklıkları azaltmak için geleneksel sıcak karışım asfalt üretim sürecini değiştirerek çalışır.
Asfalt karıştırma tesisleri yolların ve otoyolların inşası ve bakımı için gereklidir. Ancak bunlar aynı zamanda başta toz olmak üzere önemli bir hava kirliliği kaynağı da olabilirler. Asfalt tesislerinden kaynaklanan toz emisyonları insan sağlığı ve çevre üzerinde olumsuz etkiye sahip olabilir. Asfalt karıştırma tesisleri normalde şehir sınırları içinde veya yoğun kentleşmiş bölgelerde kuruludur ve ilgili toz sorunları yetkilileri, genel halkı ve tesis operatörlerini endişelendirmektedir. Hava kirliliği kontrol yönetmelikleri artık dünya çapında kabul ediliyor, birçoğu bu özel operasyona yönelik özel düzenlemeler içeriyor ve bugün toz emisyon kontrolü için özel bir hüküm olmadan hiçbir yeni tesis kurulmuyor. Ayrıca, asfalt kaplama karışım malzemelerine yönelik artan talep, asfalt karıştırma tesislerinden kaynaklanan toz emisyonlarının kontrol altına alınması için ortalamanın üzerinde çaba harcanması gerektiği anlamına gelmektedir.
