Асфальт - юл төзелешендә, ремонтта һәм ремонтта кулланылган күпкырлы асфальт материал. Ул агрегатлар, тутыргычлар һәм битум катнашмасыннан ясалган. Асфальт катнаш заводлары (AMP) кайнар катнаш асфальт (HMA) җитештерү өчен кулланыла, бу юл төзелешендә кулланыла торган асфальтның иң таралган төре. Асфальт катнаштыру үсемлекләренең нигездә ике төре бар:
- Асфальт катнашмасы:Партия асфальт заводлары берьюлы бер төркем асфальтны кушып эшли. Партия күләме гадәттә 4 тоннадан 8 тоннага кадәр. Партия катнашу процессы агрегатларны ашату һәм киптерү белән башлана. Аннары агрегатлар тикшерелә һәм үлчәнә. Битум җылытыла һәм үлчәнә, аннары агрегатлар һәм тутыргычлар белән миксерга кушыла. Бу катнашма алдан билгеләнгән вакытка кушыла, аннары миксердан чыгарыла.
- Даими асфальт катнаш заводы:Даими асфальт үсемлекләре өзлексез асфальт агымын кушып эшлиләр. Агрегатлар, битум һәм тутыргыч миксерга контроль ставка белән тукланалар. Бу катнашма миксер аша үткәндә катнаша, аннары миксердан чыгарыла.
Партия һәм өзлексез катнаш үсемлекләр арасындагы төп аермалар:
- Producитештерү куәте:Даими үсемлекләр, гадәттә, партия заводларына караганда югарырак җитештерү куәтенә ия.
- Эзлеклелек:Даими үсемлекләр өзлексез кушылу аркасында тагын да эзлекле аралашу сыйфатын тәкъдим итә ала.
- Эчлек:Партия үсемлекләре рецептны үзгәртергә һәм махсус өстәмәләр кертергә мөмкинлек бирә.
- Бәясе:Даими үсемлекләр сатып алу һәм эшләү өчен кыйммәтрәк булырга мөмкин, ләкин алар югары җитештерү һәм эффективлык аркасында озак вакытлы чыгымнарны экономиялиләр.
Ике төр асфальт катнаш заводның төп аермалары бар, ләкин алар охшаш гомуми җитештерү процессына иярәләр.
Асфальт катнаш завод җитештерү процессы
- Агрегат туклану һәм туплау: Салкын агрегатлар, комнан зур кыяларга кадәр, заводка китерелә һәм аерым савытларда туплана. Кулланылган агрегатның күләме һәм төре әзер асфальт катнашмасын максатчан куллануга бәйле.
- Киптерү һәм җылыту: Партия катнашу заводларында агрегатлар әйләндергеч киптергеч барабан белән тукланалар. Бу агрегатларны киптерә һәм 145-160 ° C тирәсе җылыта; Даими катнаш үсемлекләрдә охшаш әйләнүче барабан яки кечерәк киптергечләр бертуктаусыз кипәләр һәм агрегатларны завод аша үткәндә җылыталар.
- Тикшерү һәм кайнар саклау:Аннары киптергечтән кайнар агрегатлар тибрәнгән экраннар аша узалар, аларны төрле зурлыкларга аеру өчен. Бу зурлыктагы агрегатлар катнашу өчен кирәк булганчы аерым кайнар савытларда саклана.
- Битум җылыту һәм саклау: Битум, асфальтта бәйләүче агент, җылытылган танкларда саклана һәм 155-160 ° C тирәсендә саклана.
- Ighлчәү һәм пропорцияләү: Eachәр партия өчен кайнар агрегатларның, битумның алдан программалаштырылган катнашмалары, тутыргыч яки эшкәртелгән материаллар кебек өстәмә өстәмәләр югары төгәллек белән үлчәнәләр.
- Аралашу: Партия катнашу заводларында үлчәү материаллары чүлмәк комбинатына, зур горизонталь миксерга бирелә, алар билгеле бер вакытка яхшылап кушылалар; Даими катнаш үсемлекләрдә материаллар барабан яки суыргыч тегермәне аша үткәндә өзлексез кушылалар.
- Агызу һәм җибәрү: Аннары кайнар асфальт катнашмасы миксердан яки барабаннан чыгарыла.
Өстәмә процесс вариацияләре
- Кабат эшкәртелгән материаллар:Кайбер үсемлекләр рекультивацияләнгән асфальт тротуарның процентын тотрыклылык һәм чыгымнарны экономияләү өчен катнашмага кертә ала.
- Кушымчалар:Асфальт катнашмасының эшләвен яхшырту өчен төрле өстәмәләр кулланылырга мөмкин, мәсәлән, яракларга каршы тору өчен полимерлар яки экстремаль һава шартларында яхшырак эшләү өчен модификаторлар.
- Түбән температуралы асфальт: шулай ук җылы катнаш асфальт (WMA) буларак та билгеле, ул асфальт кушылган һәм салынган температураны киметү өчен традицион кайнар катнаш асфальт җитештерү процессын үзгәртеп эшли.
Асфальт катнаш заводлары юллар һәм автомагистральләр төзү һәм хезмәт күрсәтү өчен бик кирәк. Ләкин алар шулай ук һаваның пычрануы, аеруча тузан чыганагы булырга мөмкин. Асфальт үсемлекләреннән тузан чыгару кеше сәламәтлегенә һәм әйләнә-тирә мохиткә тискәре йогынты ясарга мөмкин. Асфальт катнаш заводлары гадәттә шәһәр чикләрендә яки югары шәһәрләшкән җирләрдә урнашкан, һәм тузан белән бәйле проблемалар хакимият, киң җәмәгатьчелек һәм завод операторларын борчый. Airаваның пычрануын контрольдә тоту кагыйдәләре хәзер бөтен дөньяда кабул ителә, күбесе бу махсус операциягә юнәлтелгән махсус регламентлы, һәм тузан чыгаруны контрольдә тоту өчен махсус шартларсыз бүген яңа завод урнаштырылмады. Шулай ук, асфальт асфальт катнашма материалларына сорау арту, асфальт катнаш заводлардан тузан чыгаруны контрольдә тоту өчен уртача көчтән күбрәк акча сарыф ителергә тиеш дигәнне аңлата.
