Ис-техсолкунандаи заводи асфальти сайёр | Сертификати баланд ва CE

A заводи асфальти сайёр як иншооти омехтаи паймоне мебошад, ки ба трейлер насб шудааст, ки барои истеҳсоли асфалти омехтаи гарм (HMA) дар маҳал пешбинӣ шудааст. Баръакси нерӯгоҳҳои статсионарӣ, он ҷойгиркунии зуд, талаботи ҳадди ақали таҳкурсӣ ва ҳаракати баландро дар байни сайтҳои лоиҳа пешниҳод мекунад. Иқтидори ин нерӯгоҳҳо одатан барои сохтмони роҳ, нигоҳдорӣ ва инфрасохтори дурдаст мувофиқ буда, иқтидори онҳо аз 40 то 400 тонна/соатро ташкил медиҳад. Қарорҳои мобилии омехтаи асфалт, ки аз ҷониби СЕ тасдиқ шудааст, таҷрибаи даҳсолаҳои муҳандисиро бо автоматизатсияи пешрафта муттаҳид намуда, сифати пайвастаи омехта, самаранокии сӯзишворӣ ва мувофиқат ба стандартҳои байналмилалии экологиро таъмин мекунанд.

Заводи сайёри асфальт чист ва он чӣ гуна кор мекунад?

Заводи сайёри асфальт тамоми ҷузъҳои муҳими истеҳсоли асфалт - ғизодиҳии агрегатӣ, хушк кардан, скрининг, баркашӣ, омехта ва нигоҳдорӣ - ба конфигуратсияи як ё дугонаи прицепро муттаҳид мекунад. Афзалияти асосӣ дар интиқолпазирии он аст. Инженерон метавонанд тамоми агрегатро ба майдони сохтмон кашонда, онро дар давоми рузхо ба кор андозанд ва фавран ба истехсолот шуруъ намоянд.

Принсипи кор он ба барабанҳои статсионарӣ ё омехтаи партияро инъикос мекунад, аммо бо тарҳбандии фазоии оптимизатсияшуда. Агрегатхои хунукро ба зарфхо андохта, дар барабани даврзананда хушк мекунанд ва баъд аз экран мегузаранд. Агрегатхои гармро баркашида, бо битуми тафсонда ва пуркунанда дар миксер осиёб омехта мекунанд. Асфалти ниҳоии омехтаи гарм бевосита ба мошинҳо рехта мешавад ё дар силосҳои муваққатӣ нигоҳ дошта мешавад.

Барои пудратчиёне, ки якчанд лоиҳаҳои кӯтоҳмуддатро идора мекунанд, аз қабили таъмири шоҳроҳҳо ё шабакаҳои роҳҳои деҳот, қобилияти кӯчонидани корхона хароҷоти интиқоли асфалти тайёрро коҳиш медиҳад. Ин самаранокии логистикӣ мустақиман ба хароҷоти камтари лоиҳа ва зудтар анҷом додани вақт табдил меёбад.

Унсурҳои асосии системаи омехтаи мобилӣ

• Қуттиҳои хӯроки сард: Қуттиҳои модулӣ андозаи агрегатҳои гуногунро нигоҳ медоранд. Дар воҳидҳои мобилӣ, онҳо аксар вақт барои кам кардани андозаҳои нақлиёт печонида мешаванд ё ҷамъ карда мешаванд.
• Драм хушк: Барабани пӯлодии гардишкунанда бо истифода аз системаи сӯзишворӣ агрегатҳоро гарм ва хушк мекунад. Сӯзишвориҳои баландсифат назорати дақиқи ҳароратро таъмин мекунанд.
• Экрани ларзиш: Пеш аз омехта кардан агрегатҳои гармшударо ба дараҷаҳои муайян ҷудо мекунад.
• Системаи вазн: Ҳуҷайраҳои борбардории дақиқи баланд агрегатҳо, битум ва пуркунандаро чен мекунанд, то дақиқии омехтаро таъмин кунанд.
• Миксер: Миксерҳои осиёби дугона ё якҷоя омехтаи якхелаи маводҳоро таъмин мекунанд.
• Кабинаи назоратӣ: Системаҳои ҳамгирошудаи PLC ба операторҳо имкон медиҳанд, ки параметрҳоро аз фосилаи дур назорат ва танзим кунанд.

Заводҳои асфалтии мобилӣ ва статсионарӣ: Кадомашро шумо бояд интихоб кунед?

Интихоби корхонаи сайёр ва статсионарии асфальт аз давомнокии лоиҳа, ҳаҷм ва ҷойгиршавӣ вобаста аст. Дар ҳоле ки нерӯгоҳҳои статсионарӣ иқтидори баландтар ва устувории дарозмуддатро пешниҳод мекунанд, нерӯгоҳҳои мобилӣ дар чандирӣ ва кам кардани талаботи корҳои шаҳрвандӣ бартарӣ доранд.

Дар асоси таҷрибаи худ оид ба истеҳсоли мошинҳои роҳсозӣ аз солҳои 1990-ум, мо намунаҳои мушаххаси истифодаро мушоҳида кардем. Лоиҳаҳои бузурги инфрасохторӣ бо ҷойгиршавии собит аксар вақт ба нерӯгоҳҳои статсионарӣ бартарӣ медиҳанд. Баръакс, нигоҳдории мунисипалӣ, шабакаҳои роҳҳои минтақавӣ ва роҳҳои дурдаст аз истихроҷи маъданҳо аз қарорҳои мобилӣ ба таври назаррас манфиат мегиранд.

Кай бояд ҳалли мобилиро интихоб кард

Агар лоиҳаи шумо сохтмони роҳҳоро дар як минтақаи васеи ҷуғрофӣ дар бар гирад, як корхонаи мобилӣ зарурати интиқоли асфалти гармро ба масофаҳои дур аз байн мебарад. Ин гармӣ ва коркарди омехтаро нигоҳ медорад. Илова бар ин, барои шартномаҳое, ки камтар аз ду сол давом мекунанд, вақти ками танзим ба шумо имкон медиҳад, ки ҳисобро зудтар оғоз кунед.

Мушаххасоти техникӣ ва имконоти иқтидор

Муассисаи истеҳсолии мо дар Тайан, музофоти Шандонг, маҷмӯи ҳамаҷонибаи корхонаҳои сайёри асфальт истеҳсол мекунад. Бо зиёда аз 1,200 кормандон ва парки саноатии 110,000 метри мураббаъ, мо таҷҳизоти муҳандисиеро месозем, ки ба талаботи гуногуни ҷаҳонӣ ҷавобгӯ мебошанд. Ҳама агрегатҳо бо дарназардошти модулсозӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки интиқоли осонро тавассути контейнерҳои боркашонии стандартӣ ё мошинҳои боркаш таъмин мекунанд.

Иқтидори корхонаи сайёр аз рӯи андозаи барабани хушккунак, ҳаҷми миксер ва қувваи сӯзон муайян карда мешавад. Мо моделҳоеро пешниҳод менамоем, ки аз агрегатҳои хурди 40 тонна/соат барои корҳои мунисипалии маҳаллӣ то системаҳои сермахсули 400 тонна/соат барои қарордодҳои асосии роҳҳои автомобилгард.

Параметрҳои модели стандартӣ

Ҳар як модел пеш аз интиқол аз санҷиши ҷиддӣ мегузарад. Гурӯҳи муҳандисии мо кафолат медиҳад, ки системаҳои барқӣ, схемаҳои гидравликӣ ва тамомияти сохторӣ ба стандартҳои қатъии CE ва ISO мувофиқат мекунанд. Ин ӯҳдадорӣ ба сифат ба мо имкон дод, ки ба мизоҷон дар зиёда аз 50 кишвари ҷаҳон хидмат расонем ва тарҳҳои худро ба шароити гуногуни иқлимӣ ва корӣ мутобиқ созем.

Чаро истеҳсолкунандаи заводи асфалти мобилии моро интихоб кунед?

Ширкати мо дар солҳои 1990 таъсис ёфта, ба як истеҳсолкунандаи пешбари техникаи роҳсозӣ табдил ёфт. Воқеъ дар Тайан, Шандонг, ошёнаи истеҳсолии 90,000 метри мураббаъ марказҳои пешрафтаи коркарди CNC, роботҳои кафшери автоматӣ ва хатҳои васлкунӣ дорад. Ин ҳамгироии амудӣ ба мо имкон медиҳад, ки ҳар як ҷанбаи сифатро аз интихоби ашёи хом то ба истифода додани ниҳоӣ назорат кунем.

Экспертизаи муҳандисӣ ва мутобиқсозӣ

Мо ҷузъҳои стандартиро на танҳо васл мекунем. Шӯъбаи R&D мо барои баланд бардоштани самаранокии энергия ва сифати омехта пайваста навоварӣ мекунад. Масалан, системаҳои нави сӯзишвории мо сӯхтани сӯзишвориро оптимизатсия карда, сарфи дизелро дар муқоиса бо моделҳои кӯҳна то 15% кам мекунанд. Ин барои пудратчиёне, ки дар минтақаҳои дорои арзиши баланди сӯзишворӣ фаъолият мекунанд, муҳим аст.

Ғайр аз он, мо мутобиқсозӣ дар асоси хусусиятҳои маҷмӯии маҳаллӣ пешниҳод менамоем. Новобаста аз он ки шумо оҳаксанг, гранит ё фаршҳои асфалтии такрорӣ (RAP) коркард карда истодаед, муҳандисони мо метавонанд андозаи торҳои экран, кунҷҳои теғи миксер ва намунаҳои парвози барабанро барои таъмини иҷрои беҳтарин мувофиқ созанд.

Сертификатсияи ҳамаҷониба ва мутобиқат

Дар хариди техникаи вазнин эътимоднокӣ муҳим аст. Ҳама корхонаҳои сайёри асфалтбарории мо, заводҳои бетонрезӣ ва заводҳои омехтаи устувори хок сертификатсияҳои CE, ISO ва ГОСТ доранд. Ин сертификатҳо тасдиқ мекунанд, ки таҷҳизоти мо ба талаботи аврупоӣ бехатарӣ, саломатӣ ва ҳифзи муҳити зист, инчунин ба стандартҳои Русия ва Иттиҳоди Давлатҳои Мустақил мувофиқат мекунад.

Сандуқи маҳсулоти мо аз омехтаи асфалт фаротар аст. Мо инчунин корхонаҳои статсионарӣ ва сайёри бетонрезӣ (25м³/соат-240м3/соат) ва установкаҳои омехтаи хок (300т/с-1000т/соат) истеҳсол мекунем. Ин фарогирии таҷриба маънои онро дорад, ки мо эҳтиёҷоти ҳамаҷонибаи лоиҳаҳои сохтмони роҳро дарк мекунем ва ба мо имкон медиҳад ҳалли ҳамгироиро пешниҳод кунем.

Раванди насб ва ба истифода додан

Яке аз афзалиятҳои асосии корхонаҳои сайёри мо ин раванди соддакардашудаи насбкунӣ мебошад. Бо вуҷуди ин, танзими дуруст барои эътимоднокии дарозмуддат муҳим аст. Дастаи мо роҳнамоии муфассал ва дастгирии маҳаллиро барои таъмини оғози ҳамвор таъмин мекунад.

Қадам ба қадам дастур оид ба насб

1. Омодасозии сайт: Боварӣ ҳосил кунед, ки замин ҳамвор, фишурда ва қодир аст вазни растаниро дастгирӣ кунад. Каналҳои дренажиро барои идора кардани ҷараёни об омода кардан лозим аст.
2. Борфарорӣ ва ҷойгиркунӣ: Барои фаровардани модулҳои прицеп кранҳоро истифода баред. Манораи асосии омехта, қуттиҳои ғизои хунук ва кабинаи идоракуниро мувофиқи диаграммаи тарҳ ҷойгир кунед.
3. Пайвастшавӣ ба модул: Тасмаҳои конвейер, каналҳо ва кабелҳои барқро байни модулҳо пайваст кунед. Пайвастҳои болтӣ барои ҳамоҳангсозии зуд пешакӣ парма карда мешаванд.
4. Пайвастшавии барқ ​​ва гидравликӣ: Таъмини асосии барқ ва хатҳои гидравликиро пайваст кунед. Мутахассисони мо ҳама пайвастҳоро барои ихроҷ ва шиддати дуруст тафтиш мекунанд.
5. Калибрченкунӣ: Сенсорҳои вазнро барои агрегатҳо, битум ва пуркунанда калибр кунед. Системаҳои оташгиранда ва назорати ҳароратро санҷед.
6. Давраи озмоишӣ: Санҷиши бидуни сарборӣ ва пас аз санҷиши сарборӣ бо маводи воқеӣ. Барои ноил шудан ба формулаи омехтаи дилхоҳ параметрҳоро танзим кунед.

Ин раванди соддакардашуда вобаста ба андозаи растанӣ ва шароити макон одатан аз 7 то 15 рӯзро мегирад. Баръакс, нерӯгоҳҳои статсионарӣ пеш аз оғози насб метавонанд моҳҳои сохтмони шаҳрвандиро талаб кунанд.

Таҷрибаҳои беҳтарини нигоҳдорӣ барои дарозумрӣ

Нигоҳубини мунтазам барои ҳадди аксар дароз кардани мӯҳлати коргоҳи асфалтти мобилии шумо муҳим аст. Бо дарназардошти муҳити сахти корӣ, ки ҳарорати баланд, чанг ва бори вазнинро дар бар мегирад, нигоҳубини пешгирикунанда аз бекористии ғайричашмдошт пешгирӣ мекунад.

Санҷишҳои нигоҳдории ҳаррӯза

• Молидани: Ҳама подшипникҳоро, махсусан дар миксер, лифт ва экрани ларзиш равед. Набудани молидан сабаби маъмултарини нокомии подшипникҳо мебошад.
• Санҷиши камар: тасмаҳои конвейерро барои шиддат ва фарсуда санҷед. Камарбанди нодуруст метавонад боиси рехтани мавод ва ғизодиҳии нобаробар гардад.
• Санҷиши сӯзишворӣ: Сопло ва чашми алангаро барои тозагӣ тафтиш кунед. Сенсори шӯълаи ифлос метавонад боиси шикасти оташгирӣ гардад.
• Ҷамъоварии хок: Қуттии ҷамъоварии хокро холӣ кунед ва филтрҳои халтаҳоро барои баста шудан тафтиш кунед. Ҷамъоварии самараноки чанг барои риояи муҳити зист муҳим аст.

Маслиҳатҳои нигоҳдории мавсимӣ

Агар нерӯгоҳ барои муддати тӯлонӣ бекор монад, масалан, дар фасли зимистон дар иқлими сард, нигоҳдории дуруст лозим аст. Тамоми асфальти боқимондаро аз миксер ва силос тоза кунед. Обро аз қубурҳо холӣ кунед, то ях нашавед. Қисмҳои электрикиро пӯшонед, то онҳоро аз намӣ ва чанг муҳофизат кунед. Ҳангоми аз нав оғоз кардан, пеш аз оғози истеҳсолот санҷиши ҳамаҷониба анҷом диҳед.

Мушкилот ва роҳҳои ҳалли умумӣ

Ба кор андохтани заводи сайёри асфальт душворихои беназиреро ба миён меорад. Фаҳмидани ин масъалаҳо ва роҳҳои ҳалли онҳо метавонад ба операторҳо дар нигоҳ доштани сифати пайвастаи истеҳсолот кӯмак расонад.

Масъала: Ҳарорати омехтаи номувофиқ

Сабаб: Тағйирёбии миқдори намии агрегатӣ ё ноустувории сӯзишворӣ.

Ҳалли: Барои ба таври худкор танзим кардани баромади сӯзишворӣ сенсорҳои намиро дар зарфҳои ғизои хунук насб кунед. Санҷишҳои ҳароратро дар миксер ва силос мунтазам калибр кунед.

Масъала: Партоби аз ҳад зиёди чанг

Сабаб: Филтрҳои халтаи басташуда ё суръати нокифояи мухлиси.

Ҳалли: Ҷадвали мунтазами тозакунии пулс-реактивиро барои филтрҳои халтаҳо амалӣ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки вентилятори индуксионӣ бо суръати дурусти RPM кор мекунад. Санҷед, ки ихроҷи ҳаво дар қубур.

Масъала: гизодихии агрегатной нобаробар

Сабаб: Гузариш дар қуттиҳои ғизои хунук ё тасмаҳои фарсудашуда.

Ҳалли: Дар деворҳои бинт вибраторҳо насб кунед, то пулро пешгирӣ кунед. Камарҳои ғизодиҳии фарсудашударо иваз кунед ва шиддатро мунтазам танзим кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки агрегатҳо хеле нам нестанд, ки ин боиси часпак мегардад.

Саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда (FAQ)

Иктидори максималии заводи асфальтпуш чй кадар аст?

Дар ҳоли ҳозир, корхонаҳои пешрафтаи мумфарш метавонанд ба иқтидори то 400 тонна/соат расанд. Дар ҳоле ки нерӯгоҳҳои статсионарӣ метавонанд баландтар шаванд, 400 т/соат барои аксари лоиҳаҳои бузурги шоҳроҳҳо кофӣ аст. Ширкати мо моделҳоро аз 40 то 400 тонна / соат пешниҳод мекунад, ки ба миқёсҳои гуногуни лоиҳа мувофиқат мекунанд.

Оё заводхои сайёри асфальтпушй мисли заводхои стационарй сифат мебароранд?

Бале. Заводхои сайёри хозиразамон технологияи омехта, системахои дакики вазнкашй ва назорати хароратро чун агрегатхои стационарй истифода мебаранд. Тафовути калидӣ ҳаракат аст, на сифат. Корхонаҳои сайёр бо калибровка ва кори дуруст омехтаҳои асфалтии баландсифат истеҳсол мекунанд, ки ба стандартҳои байналмилалӣ мувофиқанд.

Барои кучонидани заводи сайёри асфальт чанд вакт лозим аст?

Демонтаж ва интиқол вобаста ба масофа ва логистика одатан 3-5 рӯзро мегирад. Аз нав монтаж кардан ва ба истифода додан дар участкаи нав 7—10 руз боз давом мекунад. Ин назар ба сохтани тахкурсии нави стационарии завод хеле тезтар аст.

Оё корхонаҳои асфалтии сайёр аз ҷиҳати экологӣ тозаанд?

Бале. Корхонаҳои мо бо коллекторҳои пурсамари хокҷамъкунанда муҷаҳҳаз шудаанд, ки зиёда аз 99% моддаҳои заррачаро мегиранд. Сӯзонданҳо барои партовҳои ками NOx пешбинӣ шудаанд. Илова бар ин, истеҳсоли асфалт дар макон ҳаракати мошинҳои боркаш ва партовҳои марбут ба карбонро аз интиқоли омехтаи гарм ба масофаҳои дур коҳиш медиҳад.

Оё ман метавонам фарши асфалтии такрорӣ (RAP) -ро дар як корхонаи сайёр истифода барам?

Бале. Бисёре аз моделҳои мобилии мо илова кардани RAP-ро дастгирӣ мекунанд. Фидерҳои махсусгардонидашуда ва камераҳои омехта имкон медиҳанд, ки маводҳои такрорӣ ворид карда шаванд, хароҷоти моддӣ ва таъсири муҳити зистро коҳиш диҳанд. Мо метавонем тарҳи нерӯгоҳро барои оптимизатсияи истифодаи RAP дар асоси талаботи мушаххаси шумо танзим кунем.

Сенарияҳои татбиқ барои нерӯгоҳҳои асфалтии мобилӣ

Фаҳмидани он, ки нерӯгоҳҳои мобилӣ ба куҷо мувофиқат мекунанд, барои қабули қарори огоҳонаи сармоягузорӣ кӯмак мекунанд. Дар ин ҷо сенарияҳои маъмулӣ мавҷуданд, ки мизоҷони мо ба баландтарин ROI ноил мешаванд.

Шабакахои роххои дехот

Дар минтақаҳои рӯ ба тараққӣ лоиҳаҳои роҳ аксар вақт дар минтақаҳои васеъ паҳн шудаанд. Кашондани асфалт аз заводи стационарии марказй гарон буда, боиси талафи харорат мегардад. Заводи сайёр метавонад аз деҳа ба деҳа ҳаракат кунад ва маҳз дар ҷои зарурӣ омехтаи тару тоза ва гармро таъмин кунад.

Нигоҳдорӣ ва таъмири шоҳроҳҳо

Лоиҳаҳои таъмири фавқулодда ва барқарорсозӣ вақти вокуниши зудро талаб мекунанд. Дар наздикии участкаи таъмир заводи сайёр чойгир карда ша-вад, ки ин боиси кам шудани вайрон шудани харакати наклиёт ва дар сари вакт таъмин намудани материал мегардад. Пойгоҳи паймон имкон медиҳад, ки дар ҷойҳои маҳдуд дар наздикии шоҳроҳҳои мавҷуда насб кунед.

Майдонхои дурдаст ва саноатй

Конҳо ва минтақаҳои саноатӣ аксар вақт шабакаҳои дохилии роҳро дар ҷойҳои дурдаст талаб мекунанд. Сохтмони заводи стационарй аз сабаби характери муваккатии ин лоихахо гайриканоатбахш аст. Заводҳои сайёр роҳи худкифоиро барои сохтани роҳҳои нақлиётӣ ва инфрасохтори сайт таъмин мекунанд.

Хулоса: Сармоягузорӣ ба самаранокӣ ва чандирӣ

Интихоби дурусти таҷҳизоти омехтаи асфалт як қарори стратегӣ мебошад, ки ба даромаднокӣ ва ҷадвали лоиҳа таъсир мерасонад. А заводи асфальти сайёр чандирии беҳамторо пешниҳод мекунад, хароҷоти сохтмони гражданиро коҳиш медиҳад ва имкон медиҳад, ки зуд дар саросари сайтҳо ҷойгир карда шаванд. Ин нерӯгоҳҳо бо иқтидорҳои аз 40 то 400 тонна / соат эҳтиёҷоти зиёди роҳро қонеъ мекунанд.

Ширкати мо бо таҷрибаи зиёда аз се даҳсола ва пойгоҳи мустаҳками истеҳсолӣ дар Тайан, Чин омода аст, ки ҳадафҳои инфрасохтори шуморо дастгирӣ кунад. Мо дақиқии муҳандисиро бо сифати сертификатсия (CE, ISO, ГОСТ) муттаҳид мекунем, то ҳалли боэътимод ва самараноки омехтаро пешниҳод кунем. Новобаста аз он ки шумо рушди роҳҳои деҳот, нигоҳдории шоҳроҳ ё лоиҳаҳои бузурги инфрасохториро иҷро мекунед, нерӯгоҳҳои мобилии мо кор ва ҳаракати ба шумо лозимиро таъмин мекунанд.

Барои муҳокима кардани талаботи мушаххаси лоиҳаи худ, маҷмӯи пурраи моро омӯзед мошинхои рохсозй ва халли техники. Имрӯз барои пешниҳоди фармоишӣ ва варақаи муфассали параметрҳо бо дастаи муҳандисии мо тамос гиред.